Acoplar turbo al 2.3 atmosférico

[juanfa37]

Hola, tengo un saab 9000 cs 2.3 atmosférico del 93 de 150cv

Muchas veces he pensado en cambiar el motor por un 2.3T. Pero este coche lo ha llevado mi padre desde que lo compró nuevo en el año 93, y el motor está impecable y no quiero cambiarlo por otro motor que no se como se ha llevado.

¿Alguno sabeis si cabe la posibilidad de incorporarle un turbo a ese motor?

En el caso de que se pueda, ¿Que opinais de la operacion?

Un saludo!

El motor es igual que el de la foto:

[PasoLento]

Buf, para bien tendrías que cambiar pistones, los del turbo son distintos. Por no hablar de las tomas de aceite del turbo, la reprogramación de la centralita, el intercooler.

Para asegurar todas las piezas lo suyo sería hacerse con un donante, pero al precio que están estos coches hoy, te resultaría más barato simplemente vender, bueno, regalar, uno y comprarte otro.

Mi opinión personal.

[juanfa37]

Buf, para bien tendrías que cambiar pistones, los del turbo son distintos. Por no hablar de las tomas de aceite del turbo, la reprogramación de la centralita, el intercooler.

Para asegurar todas las piezas lo suyo sería hacerse con un donante, pero al precio que están estos coches hoy, te resultaría más barato simplemente vender, bueno, regalar, uno y comprarte otro.

Mi opinión personal.

Vale, por lo que me dices, es una movida.

¿Y la posibilidad de cambiar no el coche, si no el motor entero?

Gracias PasoLento!

[PasoLento]

Si lo haces quitando-poniendo cuna es relativamente sencillo. Pero para que te merezca la pena tendría que ser un modelo que montase trionic. Y la factura, aún a precio de amigo, de taller, se acercará al percio de un 9000 turbo. Incluso Aero.

[vette461]

Luego lo dificil, Homologarlo.

[AG]

se puede hacer, con un correcto mapeado, y un soplado comedido, se puede hacer la conversion.

la relacion de compresion sube de 9.25 en el turbo a 10.1 en el atmosferico. los TFSI de vag de anterior generacion usaban esa compresion y se apretaban sin problemas.

hay que calcular todo bien, pero se puede. y nunca se podra apretar tanto como un bloque con menor CR, pero 200cv -225cv se pueden sacar.

[juanfa37]

Gracias por vuestras respuestas.
Por lo visto, aplicar un turbo es una movida.

¿Que haríais vosotros para sacar mas cv a este motor atmosférico sin poner en peligro su buen estado?

¿ECU, filtros, escape... ?

Un saludo!