Me he vuelto loco
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- Ruben
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Me he vuelto loco
Creo que algunos me vais a matar a gorrazos, otros por educación diréis que os gusta y a otros tal vez os guste...a mí me encanta, y como yo soy su dueño y el que lo paga...pues eso...para mí quedan de coña y aunque ponerle los zapatos ha sido caro...sarna con gusto no pica...y no me ha picado nada...
Ahí va el 900 preGM más yankee del club.
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- Ruben
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Por cierto...muchas gracias a aeromac que me he ayudado muchísimo para poder conseguir estas llantas que tanto daisy como yo estamos disfrutando como enanos.
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Perdona pero el titulo del post es Cpontinuo loco, no es algo de ahora.... A mi me gustan, no por educacion. Peeeero, las veo un pelin pequeñas si se me permite opinar. 

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- Ruben
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Willie, se puede decir todo, van justo en el límite de lo que me permite la ley sin tener que pasar por homologaciones, en concreto las llantas pasan de ser unas 5,5x15 ET 40 a unas 6,5x16 ET 27, es decir...daisy tiene las patas 26 mm más separadas que antes (4 mm menos de lo que permite la ley, 30mm máximo), y las gomas pasan de unas kleber dynaxer HP 195/60-15 V a unas michelin exalto 205/50-16 que es lo más parecido en cuanto a desarrollos y que además me quepa en el paso de rueda trasero.
Me habrían gustado más unas de perfil 55 y además menos dolor al bolsillo, pero no caben
Muy bueno lo de continuo loco
lo malo es que tienes razón.
Los brillos...en vivo no son tan cantosas, pero las fotos hechas con cámara de video...ya se sabe.
Lo que más me gusta es que las ruedas quedan enrasadas con los pasos de rueda, no tan metidas como antes, y ver el coche en carretera es mucho más agradable, parece mucho más estable al ver las ruedas en los extremos.
En cuanto a conducción...no lo he probado, aún hay que rodarlas, lo que sí noto muchísimo es que se ha endurecido bastante la suspensión y aumentado el ruido por rodadura.
En fin... lo más bonito es verlas en marcha... con el efecto estroboscópico que caracteriza a las llantas de 3 palos de saab.
Me gustaría muchísimo poder ponérselas al negrito...pero el abuelete es de los primeros y no sirven estas llantas, pues va con espárragos en vez de tornillos y los agujeros no coinciden.
Me habrían gustado más unas de perfil 55 y además menos dolor al bolsillo, pero no caben

Muy bueno lo de continuo loco



Los brillos...en vivo no son tan cantosas, pero las fotos hechas con cámara de video...ya se sabe.
Lo que más me gusta es que las ruedas quedan enrasadas con los pasos de rueda, no tan metidas como antes, y ver el coche en carretera es mucho más agradable, parece mucho más estable al ver las ruedas en los extremos.
En cuanto a conducción...no lo he probado, aún hay que rodarlas, lo que sí noto muchísimo es que se ha endurecido bastante la suspensión y aumentado el ruido por rodadura.
En fin... lo más bonito es verlas en marcha... con el efecto estroboscópico que caracteriza a las llantas de 3 palos de saab.
Me gustaría muchísimo poder ponérselas al negrito...pero el abuelete es de los primeros y no sirven estas llantas, pues va con espárragos en vez de tornillos y los agujeros no coinciden.
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- Ruben
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Cuando tú pongas el cierre centralizado de la tapa de la gasolinaJambrina escribió:¿Cuándo ibas a colocar unos neones azules en los bajos?





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llantas cromadas
Parece que hace buen día por Vigo, aquí está a punto de llover. Que envidia poder darse un paseo con el cabrio por la playa, las llantas una chulada y el coche más
P.D.: Chulada de de 8) no de chuloputas


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Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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- Ruben
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Me alegro que te guste, si puedes tal vez las veas en directo este fin de semana, voy a ir a Valencia con un amigo a por un coche y haré noche en León el domingo, estaré allí desde por la mañana, ya hablaremos para quedar.
Efectivamente ha estado un día muy bueno, 16ºC y solete...ideal para el cabrio
Efectivamente ha estado un día muy bueno, 16ºC y solete...ideal para el cabrio

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