otra noticia mas.
http://lta.reuters.com/article/business ... OE20100107
El futuro de Saab. Hilo general.-
Moderador: Moderadores
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Parece que no va a haber suerte. Estos de GM no quieren vender SAAB, prefieren cerrar y vender los coches como Buick
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/246290/
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/246290/
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
No te preocupes, no es mas que una treta para sacar más pasta en las negociaciones, la cosa está que arde, y hasta en Bloemberg Radio han avanzado que un acuerdo de venta puede estar al llegar.Palop escribió:Parece que no va a haber suerte. Estos de GM no quieren vender SAAB, prefieren cerrar y vender los coches como Buick
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/246290/
Un breve resume:
- Ayer parece ser que Merbanco dejo de ser uno de los potenciales compradores, aunque CJ lo ha desmentido claramente en SU y dice que únicamente necesitan una confirmación de su plan y apoyo del gobierno Sueco por el dichoso crédito del EIB.
- Spyker va a presentar una tercera propuesta de compra, hoy antes de las 17 Horas de Detroit. Tras palabras textuales de V.M: " Va a ser una oferta que GM no podrá desestimar", aunque no ha dado más datos financieros de la operación.
- Ha salido en juego otro posble comprador, es un grupo Investigador y tecnológico de Luxemburgo llamado Genii, (nuevos dueños del equipo de F1 de Renault), que han presentado una nueva oferta de compra por SAAB, y que según noticias que se han podido leer en Reuters, disponen de la suficiente financiación para la compra de SAAB sin el dichoso LOAN de EIB y que GM estaría viendo con buenos ojos. En la página de SU, se ha comentado que detras de este grupo parece ser que estén los grupos inversores que en su día apoyaban a KG.
Por otro lado, GM ha dicho que analizará todas las ofertas que se reciban hoy, pero que no esperan sacar ningún comunicado oficial hoy ya que creen que es un proceso que durará cierto tiempo.
Es muy interesante saber, que en la feria de Detroit, sale en el programa de coloquios Victor Muller actual dueño de Spyker!!!! (¿Será una señal?)
La semana que viene viajan una comitiva de polítcos Suecos para reunirse con la ejecutiva de GM, aunque no está claro que se va a tratar durante ese meeting (personalmente creo que todos sabemos cual va a ser el tema estrella).
No se vosotros, pero yo llevo unos días que paso de un estado de ánimo a otro en cuestión de minutos. Creo que voy a acabar totalmente desquiciado, con un transtorno bipolar si esto se alarga mucho más. Creo que estos tios de GM se están pasando de la raya, y no tienen ni idea de que es lo que quieren.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Yo ya pedí la mia ayer, junto con una de las camisetas!!!mario aero escribió:Si alguien está interesado en hacer un pedido conjunto, que lo exponga y hacemos cálculos. Creo que esto va de cabeza a merchandisingPotenZa escribió:Yo ya he pedido la mia...¿y tú?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 871wt_1167.
Saludos desde el cielo
Ahora me estoy pensando muy seriamente unirme a la caravana del 17 en Holanda y Belgica ¿Alguien se apuntaría?
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Me da la sensación de que estos de GM se están pasando de listos. Intentan apretar demasiado las tuercas y al final "tanto va el cántaro a la fuente, que se acabará rompiendo" Que diferencia con Ford, que ha ido abriendo procesos de venta y tranquilamente, sin prisas y sin declaraciones fuera de lugar, fue negociando y cuando ha llegado a un acuerdo lo anuncia y punto. No hay que ir mareando al personal, porque lo único que consigues es que todo el mundo acabe de ti hasta las narices.Neo1976 escribió:No te preocupes, no es mas que una treta para sacar más pasta en las negociaciones, la cosa está que arde, y hasta en Bloemberg Radio han avanzado que un acuerdo de venta puede estar al llegar.Palop escribió:Parece que no va a haber suerte. Estos de GM no quieren vender SAAB, prefieren cerrar y vender los coches como Buick
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/246290/
Un breve resume:
- Ayer parece ser que Merbanco dejo de ser uno de los potenciales compradores, aunque CJ lo ha desmentido claramente en SU y dice que únicamente necesitan una confirmación de su plan y apoyo del gobierno Sueco por el dichoso crédito del EIB.
- Spyker va a presentar una tercera propuesta de compra, hoy antes de las 17 Horas de Detroit. Tras palabras textuales de V.M: " Va a ser una oferta que GM no podrá desestimar", aunque no ha dado más datos financieros de la operación.
- Ha salido en juego otro posble comprador, es un grupo Investigador y tecnológico de Luxemburgo llamado Genii, (nuevos dueños del equipo de F1 de Renault), que han presentado una nueva oferta de compra por SAAB, y que según noticias que se han podido leer en Reuters, disponen de la suficiente financiación para la compra de SAAB sin el dichoso LOAN de EIB y que GM estaría viendo con buenos ojos. En la página de SU, se ha comentado que detras de este grupo parece ser que estén los grupos inversores que en su día apoyaban a KG.
Por otro lado, GM ha dicho que analizará todas las ofertas que se reciban hoy, pero que no esperan sacar ningún comunicado oficial hoy ya que creen que es un proceso que durará cierto tiempo.
Es muy interesante saber, que en la feria de Detroit, sale en el programa de coloquios Victor Muller actual dueño de Spyker!!!! (¿Será una señal?)
La semana que viene viajan una comitiva de polítcos Suecos para reunirse con la ejecutiva de GM, aunque no está claro que se va a tratar durante ese meeting (personalmente creo que todos sabemos cual va a ser el tema estrella).
No se vosotros, pero yo llevo unos días que paso de un estado de ánimo a otro en cuestión de minutos. Creo que voy a acabar totalmente desquiciado, con un transtorno bipolar si esto se alarga mucho más. Creo que estos tios de GM se están pasando de la raya, y no tienen ni idea de que es lo que quieren.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
No se en que acabará esto, pero yo soy pesimista, esta gente de GM me están pareciendo unos impresentables de mucho cuidado y gente de la cual no te puedes fiar, esta claro que mi próximo coche no será GM ni me fio del concesionario de mi ciudad, incapaces de arreglar un Matiz ni ya me fio de la marca, una gente que parece se están riendo de todo el mundo.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Pues efectivamente para mí eso es lo que son....unos IMPRESENTABLES¡¡¡ Creo como la mayoría de la gente que no quieren vender la filial, porque si fuera por falta de pretendientes....pues uno dice vale, pero joder, no me jodas le están saliendo pretendientes por todos lados y ¿ni uno solo es válido, ni uno?...eso creo que deja las cosas claras....sinceramente ya quisieran algunas marcas de coches en el estado en el que se encuentra Saab, económicamente y a nivel de productos que la ha dejado KO, aguantar como está aguantando, eso dice mucho de lo que ha sido, es y ojala pueda decir será.
Yo personalmente si Saab cierra no volveré a comprar un producto de GM ni loco, pero es que si la vende tampoco lo compraré....bastante tenemos ya con los políticos de este país como para que vengan de afuera también a tocarnos los cojo++es.
La única esperanza que me queda, es que en caso de que la cierren, algún día estos basta+++os se arrepentirán eternamente.
Perdón por el vocabulario pero hoy estoy de mala ++tia.
Yo personalmente si Saab cierra no volveré a comprar un producto de GM ni loco, pero es que si la vende tampoco lo compraré....bastante tenemos ya con los políticos de este país como para que vengan de afuera también a tocarnos los cojo++es.
La única esperanza que me queda, es que en caso de que la cierren, algún día estos basta+++os se arrepentirán eternamente.
Perdón por el vocabulario pero hoy estoy de mala ++tia.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Totalmente de acuerdo...Potenza escribió:Pues efectivamente para mí eso es lo que son....unos IMPRESENTABLES¡¡¡ Creo como la mayoría de la gente que no quieren vender la filial, porque si fuera por falta de pretendientes....pues uno dice vale, pero joder, no me jodas le están saliendo pretendientes por todos lados y ¿ni uno solo es válido, ni uno?...eso creo que deja las cosas claras....sinceramente ya quisieran algunas marcas de coches en el estado en el que se encuentra Saab, económicamente y a nivel de productos que la ha dejado KO, aguantar como está aguantando, eso dice mucho de lo que ha sido, es y ojala pueda decir será.
Yo personalmente si Saab cierra no volveré a comprar un producto de GM ni loco, pero es que si la vende tampoco lo compraré....bastante tenemos ya con los políticos de este país como para que vengan de afuera también a tocarnos los cojo++es.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
leña al mono..........
Hace unos minutos Genii Capital ha anunciado su oferta por Saab. Recordar que estos inversores son quienes han comprado la mayor parte del equipo Renault de F1.
Entre los inversores para la compra de Saab se encuentra Bernie Ecclestone y un inversor Sueco llamado Lars Carlstrom, que esta haciendo de representante de Genii.
Merbanco, ha hecho su ultima oferta, y Spyker ha hecho lo mismo, ya que hoy era el último dia de plazo en el que GM aceptaba nuevas ofertas, aunque segun parece lo han alargado hasta mañana.
El Board of Directors de Saab, ha aplazado su reunion para poder estudiar todas las ofertas que hay sobre la mesa y adecuar sus actuaciones y respuestas por parte de GM, de la misma forma que ayer anunció el Gobierno Sueco que iria a Detroit para dialogar con GM y Ford sobre los procedimientos de venta de Saab y Volvo.
Esta mas que claro que GM, sigue con su "old way" de hacer negocios, sin buscar una situación de win-win. Estan presionando claramente a los compradores para que mejoren sus ofertas, con una actitud de rechazo o imposibilidad de vender Saab, de que lo han hecho todo pero no es posible. Segun parece, y por las informaciones aparecidas, por la retirada de Koenigsegg del proceso, GM no tomo en cuenta en un primer momento de forma seria la oferta de Kgg. pero al ver que era factible iban en serio, entonces empezaron a pedir mas y mas, hasta que Kgg dijeron basta y se retiraron.
La primera oferta de Spyker, entre otras, fueron rechazadas por el interes de GM en quedarse o tener acceso a la tecnologia de Saab, tan preciada en estos momentos por GM en los ultimos años, ya que se ha convertido en elemento basico en el desarrollo de sus modelos, vease los turbos, etanol, medio ambiente, Hibridos(buena parte de la tecnologia del Volt viene del desarrollo de Saab y la Universidad de Lund y de aquel concept 9-3 cabrio hibrido que ya era plug-in aunque GM obligó a que se sellara la toma de corriente y no se dijera nada), etc etc...
Ademas las cuentas de Saab, hasta no hace mucho, cuando entro en suspension de pagos y reestructuración, los estados financieros daban pena, con una enorme deuda, primordialmente con la propia GM, debido al abuso por GM financieramente, en utilizar deuda intercompañia, una mala politica de transfer pricing, etc etc.. esto origina que GM quiera recuperar esa deuda, y con el prcedimiento de cierre de Saab, eliminacion de la estructura de costes y quedarse solo con los activos valuosos de Saab y vender el resto, hacen dificil que en dicho procedimiento recupere buena parte del valor del coste de cerrar Saab.
Además, durante el procedimiento y con Spyker se ha visto claro, el miedo a que la tecnologia de Saab vaya a manos de la competencia, es claro. A nivel financiero se estan interesando en que el comprador tenga capacidad financiera ya no a corto plazo para pagar el valor de venta, sino el de funcionamiento de la compañia. Esto es algo de lo más sospechoso, en cuanto a que intereses tiene realmente GM con Saab y su futuro.
Luxembourg, January 7, 2010
Genii Capital announced today that its interest in making an offer for the acquisition of a majority stake in Saab SAS in a partnership with Mr. Bernard Ecclestone.
Genii Capital - which has been brought into the bidding process at a late stage by advisors close to the deal - has decided that given an adequate and short timeframe for finalizing its offer, it will aggressively work towards a successful closing of the transaction with all the relevant stakeholders of the company.
The investment group which has diverse investments and a strong knowledge of the automotive industry believes that it can add value to the car manufacturer by working on synergies with some of its portfolio companies in the areas of energy efficient engines, OEM components and on-board IT and media technologies - including pay per listen/pay per use systems.
Genii Capital believes that the automotive industry will see - as expected - strong developments in energy efficiency, safety systems but also in the area of on board entertainment systems including technologies that enable use on demand systems as well as innovative communications platforms such as VOIP and GPS location based services. All of these areas being at the core of Genii Capital investment focus.
The group believes that SAAB has a tremendous brand value in a number of key automotive markets as well as an innovative image allowing it to be at the forefront of the car companies that will be first to market with some of the above mentioned technologies.
About Genii Capital
Genii Capital is a private investment firm that places common sense and business sense at the heart of the investment decision-making process while targeting solid performance. Genii Capital's investment philosophy is to create value by investing in ideas, brands and projects that are innovative and often disruptive to their business environment. Active in North America, Europe and Asia, Genii Capital's core investment target areas include brand management, emerging technologies (including public health, energy and environmental technologies), hospitality, entertainment and the automotive industry, including: Renault F1 Team; MOV'IT - a highly specialized high performance brake systems design and manufacturing company; and MCE-5 - a variable compression ratio engine technology.
For more information, please visit www.genii-capital.com
Hace unos minutos Genii Capital ha anunciado su oferta por Saab. Recordar que estos inversores son quienes han comprado la mayor parte del equipo Renault de F1.
Entre los inversores para la compra de Saab se encuentra Bernie Ecclestone y un inversor Sueco llamado Lars Carlstrom, que esta haciendo de representante de Genii.
Merbanco, ha hecho su ultima oferta, y Spyker ha hecho lo mismo, ya que hoy era el último dia de plazo en el que GM aceptaba nuevas ofertas, aunque segun parece lo han alargado hasta mañana.
El Board of Directors de Saab, ha aplazado su reunion para poder estudiar todas las ofertas que hay sobre la mesa y adecuar sus actuaciones y respuestas por parte de GM, de la misma forma que ayer anunció el Gobierno Sueco que iria a Detroit para dialogar con GM y Ford sobre los procedimientos de venta de Saab y Volvo.
Esta mas que claro que GM, sigue con su "old way" de hacer negocios, sin buscar una situación de win-win. Estan presionando claramente a los compradores para que mejoren sus ofertas, con una actitud de rechazo o imposibilidad de vender Saab, de que lo han hecho todo pero no es posible. Segun parece, y por las informaciones aparecidas, por la retirada de Koenigsegg del proceso, GM no tomo en cuenta en un primer momento de forma seria la oferta de Kgg. pero al ver que era factible iban en serio, entonces empezaron a pedir mas y mas, hasta que Kgg dijeron basta y se retiraron.
La primera oferta de Spyker, entre otras, fueron rechazadas por el interes de GM en quedarse o tener acceso a la tecnologia de Saab, tan preciada en estos momentos por GM en los ultimos años, ya que se ha convertido en elemento basico en el desarrollo de sus modelos, vease los turbos, etanol, medio ambiente, Hibridos(buena parte de la tecnologia del Volt viene del desarrollo de Saab y la Universidad de Lund y de aquel concept 9-3 cabrio hibrido que ya era plug-in aunque GM obligó a que se sellara la toma de corriente y no se dijera nada), etc etc...
Ademas las cuentas de Saab, hasta no hace mucho, cuando entro en suspension de pagos y reestructuración, los estados financieros daban pena, con una enorme deuda, primordialmente con la propia GM, debido al abuso por GM financieramente, en utilizar deuda intercompañia, una mala politica de transfer pricing, etc etc.. esto origina que GM quiera recuperar esa deuda, y con el prcedimiento de cierre de Saab, eliminacion de la estructura de costes y quedarse solo con los activos valuosos de Saab y vender el resto, hacen dificil que en dicho procedimiento recupere buena parte del valor del coste de cerrar Saab.
Además, durante el procedimiento y con Spyker se ha visto claro, el miedo a que la tecnologia de Saab vaya a manos de la competencia, es claro. A nivel financiero se estan interesando en que el comprador tenga capacidad financiera ya no a corto plazo para pagar el valor de venta, sino el de funcionamiento de la compañia. Esto es algo de lo más sospechoso, en cuanto a que intereses tiene realmente GM con Saab y su futuro.
Luxembourg, January 7, 2010
Genii Capital announced today that its interest in making an offer for the acquisition of a majority stake in Saab SAS in a partnership with Mr. Bernard Ecclestone.
Genii Capital - which has been brought into the bidding process at a late stage by advisors close to the deal - has decided that given an adequate and short timeframe for finalizing its offer, it will aggressively work towards a successful closing of the transaction with all the relevant stakeholders of the company.
The investment group which has diverse investments and a strong knowledge of the automotive industry believes that it can add value to the car manufacturer by working on synergies with some of its portfolio companies in the areas of energy efficient engines, OEM components and on-board IT and media technologies - including pay per listen/pay per use systems.
Genii Capital believes that the automotive industry will see - as expected - strong developments in energy efficiency, safety systems but also in the area of on board entertainment systems including technologies that enable use on demand systems as well as innovative communications platforms such as VOIP and GPS location based services. All of these areas being at the core of Genii Capital investment focus.
The group believes that SAAB has a tremendous brand value in a number of key automotive markets as well as an innovative image allowing it to be at the forefront of the car companies that will be first to market with some of the above mentioned technologies.
About Genii Capital
Genii Capital is a private investment firm that places common sense and business sense at the heart of the investment decision-making process while targeting solid performance. Genii Capital's investment philosophy is to create value by investing in ideas, brands and projects that are innovative and often disruptive to their business environment. Active in North America, Europe and Asia, Genii Capital's core investment target areas include brand management, emerging technologies (including public health, energy and environmental technologies), hospitality, entertainment and the automotive industry, including: Renault F1 Team; MOV'IT - a highly specialized high performance brake systems design and manufacturing company; and MCE-5 - a variable compression ratio engine technology.
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'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Lo estaba leyendo ahora mismo....BE tiene pero que mucha pasta!!!!!!!!!....además de saber de coches!!!!edusaab escribió:leña al mono..........
Hace unos minutos Genii Capital ha anunciado su oferta por Saab. Recordar que estos inversores son quienes han comprado la mayor parte del equipo Renault de F1.
Entre los inversores para la compra de Saab se encuentra Bernie Ecclestone y un inversor Sueco llamado Lars Carlstrom, que esta haciendo de representante de Genii.
Merbanco, ha hecho su ultima oferta, y Spyker ha hecho lo mismo, ya que hoy era el último dia de plazo en el que GM aceptaba nuevas ofertas, aunque segun parece lo han alargado hasta mañana.
El Board of Directors de Saab, ha aplazado su reunion para poder estudiar todas las ofertas que hay sobre la mesa y adecuar sus actuaciones y respuestas por parte de GM, de la misma forma que ayer anunció el Gobierno Sueco que iria a Detroit para dialogar con GM y Ford sobre los procedimientos de venta de Saab y Volvo.
Esta mas que claro que GM, sigue con su "old way" de hacer negocios, sin buscar una situación de win-win. Estan presionando claramente a los compradores para que mejoren sus ofertas, con una actitud de rechazo o imposibilidad de vender Saab, de que lo han hecho todo pero no es posible. Segun parece, y por las informaciones aparecidas, por la retirada de Koenigsegg del proceso, GM no tomo en cuenta en un primer momento de forma seria la oferta de Kgg. pero al ver que era factible iban en serio, entonces empezaron a pedir mas y mas, hasta que Kgg dijeron basta y se retiraron.
La primera oferta de Spyker, entre otras, fueron rechazadas por el interes de GM en quedarse o tener acceso a la tecnologia de Saab, tan preciada en estos momentos por GM en los ultimos años, ya que se ha convertido en elemento basico en el desarrollo de sus modelos, vease los turbos, etanol, medio ambiente, Hibridos(buena parte de la tecnologia del Volt viene del desarrollo de Saab y la Universidad de Lund y de aquel concept 9-3 cabrio hibrido que ya era plug-in aunque GM obligó a que se sellara la toma de corriente y no se dijera nada), etc etc...
Ademas las cuentas de Saab, hasta no hace mucho, cuando entro en suspension de pagos y reestructuración, los estados financieros daban pena, con una enorme deuda, primordialmente con la propia GM, debido al abuso por GM financieramente, en utilizar deuda intercompañia, una mala politica de transfer pricing, etc etc.. esto origina que GM quiera recuperar esa deuda, y con el prcedimiento de cierre de Saab, eliminacion de la estructura de costes y quedarse solo con los activos valuosos de Saab y vender el resto, hacen dificil que en dicho procedimiento recupere buena parte del valor del coste de cerrar Saab.
Además, durante el procedimiento y con Spyker se ha visto claro, el miedo a que la tecnologia de Saab vaya a manos de la competencia, es claro. A nivel financiero se estan interesando en que el comprador tenga capacidad financiera ya no a corto plazo para pagar el valor de venta, sino el de funcionamiento de la compañia. Esto es algo de lo más sospechoso, en cuanto a que intereses tiene realmente GM con Saab y su futuro.
Luxembourg, January 7, 2010
Genii Capital announced today that its interest in making an offer for the acquisition of a majority stake in Saab SAS in a partnership with Mr. Bernard Ecclestone.
Genii Capital - which has been brought into the bidding process at a late stage by advisors close to the deal - has decided that given an adequate and short timeframe for finalizing its offer, it will aggressively work towards a successful closing of the transaction with all the relevant stakeholders of the company.
The investment group which has diverse investments and a strong knowledge of the automotive industry believes that it can add value to the car manufacturer by working on synergies with some of its portfolio companies in the areas of energy efficient engines, OEM components and on-board IT and media technologies - including pay per listen/pay per use systems.
Genii Capital believes that the automotive industry will see - as expected - strong developments in energy efficiency, safety systems but also in the area of on board entertainment systems including technologies that enable use on demand systems as well as innovative communications platforms such as VOIP and GPS location based services. All of these areas being at the core of Genii Capital investment focus.
The group believes that SAAB has a tremendous brand value in a number of key automotive markets as well as an innovative image allowing it to be at the forefront of the car companies that will be first to market with some of the above mentioned technologies.
About Genii Capital
Genii Capital is a private investment firm that places common sense and business sense at the heart of the investment decision-making process while targeting solid performance. Genii Capital's investment philosophy is to create value by investing in ideas, brands and projects that are innovative and often disruptive to their business environment. Active in North America, Europe and Asia, Genii Capital's core investment target areas include brand management, emerging technologies (including public health, energy and environmental technologies), hospitality, entertainment and the automotive industry, including: Renault F1 Team; MOV'IT - a highly specialized high performance brake systems design and manufacturing company; and MCE-5 - a variable compression ratio engine technology.
For more information, please visit http://www.genii-capital.com
Aprovecho para preguntarte si vaís a organizar alguna marcha SAABISTA. Gracias!!
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Ahora si que tienen ofertas estos" sin catadura" de GM.
Espero que con estos pasos que se están dando SAAB remonte el vuelo y de que manera.
Que conozcamos ya son tres: Merbanco, Spyker y Genii-capital.
¡¡¡¡¡¡ARRIBA ESOS ÁNIMOS!!!!!!
Espero que con estos pasos que se están dando SAAB remonte el vuelo y de que manera.
Que conozcamos ya son tres: Merbanco, Spyker y Genii-capital.
¡¡¡¡¡¡ARRIBA ESOS ÁNIMOS!!!!!!
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Autoblog publica en infocoches:
"No creo que haya en el mundo un grupo automovilístico que más haya mareado a compradores, prensa y público que General Motors. Primero fue el caso Opel, cuya venta quedó en un simple intento, y ahora los ataques de nervios nos llegan desde las oficinas de Saab.
Pues bien, tras varios retrasos sobre el futuro de la compañía sueca, ahora vuelve a demorarse la decisión de reiniciar la producción de Saab hasta mañana, cuando hoy tenía que haberse votado si los obreros de Trollhattan regresaban a las cadenas el día 11 para ensamblar los coches que ya hay pedidos. Dada la credibilidad de las últimas acciones, parece que el tema puede todavía alargarse por un tiempo. En cualquier caso, las nuevas noticias sitúan a Genii Capital (conocida especialmente por haber comprado parte del equipo Renault F1) como un posible candidato, a los que habría que sumar otros dos inversores desconocidos de origen sueco.
Entre tanto, Spyker sigue esperando una respuesta, aunque todo lo sucedido nos lleva a pensar que GM no tiene muchas ganas de vender. Quizás económicamente sea más rentable colocarla por partes, claro está, una vez aniquilada."
Y digo yo, si lo que menos hay es tiempo. Las ventas están cayendo en picado y esos coches que están pedidos, muy pocos completarán la gestión de compra.......
Madre mía, llevamos desde el día 18 de diciembre en agonía.
"No creo que haya en el mundo un grupo automovilístico que más haya mareado a compradores, prensa y público que General Motors. Primero fue el caso Opel, cuya venta quedó en un simple intento, y ahora los ataques de nervios nos llegan desde las oficinas de Saab.
Pues bien, tras varios retrasos sobre el futuro de la compañía sueca, ahora vuelve a demorarse la decisión de reiniciar la producción de Saab hasta mañana, cuando hoy tenía que haberse votado si los obreros de Trollhattan regresaban a las cadenas el día 11 para ensamblar los coches que ya hay pedidos. Dada la credibilidad de las últimas acciones, parece que el tema puede todavía alargarse por un tiempo. En cualquier caso, las nuevas noticias sitúan a Genii Capital (conocida especialmente por haber comprado parte del equipo Renault F1) como un posible candidato, a los que habría que sumar otros dos inversores desconocidos de origen sueco.
Entre tanto, Spyker sigue esperando una respuesta, aunque todo lo sucedido nos lleva a pensar que GM no tiene muchas ganas de vender. Quizás económicamente sea más rentable colocarla por partes, claro está, una vez aniquilada."
Y digo yo, si lo que menos hay es tiempo. Las ventas están cayendo en picado y esos coches que están pedidos, muy pocos completarán la gestión de compra.......
Madre mía, llevamos desde el día 18 de diciembre en agonía.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Veamos que pasa en estos días, la verdad que esto da para escribir un libro....vicente93 escribió:Autoblog publica en infocoches:
"No creo que haya en el mundo un grupo automovilístico que más haya mareado a compradores, prensa y público que General Motors. Primero fue el caso Opel, cuya venta quedó en un simple intento, y ahora los ataques de nervios nos llegan desde las oficinas de Saab.
Pues bien, tras varios retrasos sobre el futuro de la compañía sueca, ahora vuelve a demorarse la decisión de reiniciar la producción de Saab hasta mañana, cuando hoy tenía que haberse votado si los obreros de Trollhattan regresaban a las cadenas el día 11 para ensamblar los coches que ya hay pedidos. Dada la credibilidad de las últimas acciones, parece que el tema puede todavía alargarse por un tiempo. En cualquier caso, las nuevas noticias sitúan a Genii Capital (conocida especialmente por haber comprado parte del equipo Renault F1) como un posible candidato, a los que habría que sumar otros dos inversores desconocidos de origen sueco.
Entre tanto, Spyker sigue esperando una respuesta, aunque todo lo sucedido nos lleva a pensar que GM no tiene muchas ganas de vender. Quizás económicamente sea más rentable colocarla por partes, claro está, una vez aniquilada."
Y digo yo, si lo que menos hay es tiempo. Las ventas están cayendo en picado y esos coches que están pedidos, muy pocos completarán la gestión de compra.......
Madre mía, llevamos desde el día 18 de diciembre en agonía.
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Y van CUATRO ofertas :
"AWMS confirm bid for Saab
By Swade on January 8, 2010 9:24 AM | 15 Comments
I've received notification from AWMS, the Florida based bidder, that their bid for Saab Automobile - information forwarded to me yesterday indicated a cash offer of $400million - has been sent to General Motors."
Visto en Saabsunited (http://www.saabsunited.com/2010/01/awms ... -saab.html).
"AWMS confirm bid for Saab
By Swade on January 8, 2010 9:24 AM | 15 Comments
I've received notification from AWMS, the Florida based bidder, that their bid for Saab Automobile - information forwarded to me yesterday indicated a cash offer of $400million - has been sent to General Motors."
Visto en Saabsunited (http://www.saabsunited.com/2010/01/awms ... -saab.html).
Re: El futuro de Saab. Hilo general.-
Al final son 5!!!!ElSorro escribió:Y van CUATRO ofertas :
"AWMS confirm bid for Saab
By Swade on January 8, 2010 9:24 AM | 15 Comments
I've received notification from AWMS, the Florida based bidder, that their bid for Saab Automobile - information forwarded to me yesterday indicated a cash offer of $400million - has been sent to General Motors."
Visto en Saabsunited (http://www.saabsunited.com/2010/01/awms ... -saab.html).