los ricos también lloran
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los ricos también lloran
Muy buenas a todos, saaberos.
El pasado 8 de julio caducó mi garantía de fábrica, y desde entonces caminaremos solos ante el peligro de las averías.
¿Cuál es mi impresión después de dos años conduciendo mi 93 ss vector (40.000 km)?
Pues que cada vez que enfilo la autovía, y le pongo el piloto automático (a 130, perfecto sistema anti-radares), tengo la impresión de ir sobre raíles. Me encanta el diseño de mi vehículo, tanto exterior como interior, disfruto con la suavidad del cambio automático, me gusta ver la línea deportiva desde mi retrovisor izquierdo, y casi siempre vuelvo la cabeza cuando lo dejo en el garaje por las noches (la zaga me parece uno de los diseños automovilísticos más bonitos de los últimos tiempos).
En cuanto a las visitas al concesionario, os cuento: ruido en la dirección, que después de cambio de amortiguadores y copelas, se resuelve; bloqueo del elevalunas (desconexión de la batería, y a funcionar); se descuelga la tercera luz de freno (sustituida); se pela el botón expulsor del CD (me cambian el CD íntegro); se rajan las ruedecillas de la radio (me cambian la radio íntegra); se pela el contorno de la radio y el cuadro de mandos (me lo cambian íntegro); el portón trasero hace ruido (engrase, y listo); ruido interior al poner el aire acondicionado (me cambian la compuerta que rozaba)...
¿Qué os parece? La verdad es que, pese a la mejorable calidad de algunos materiales en el interior, y alguna otra tontería (todo resuelto sin problemas en el concesionario), puedo estar contento.
Sinceramente no era la idea que hace dos años tenía de un coche de 31.000 euros; yo era de los de esperar el helicóptero de SAAB en caso de avería (broma de un saabero en otro hilo). Pero creo sinceramente que, en algunos aspectos, la caída de fiabilidad y calidad en el mundo del automóvil es generalizada. Si dudais alguna vez de haber realizado una buena compra, pasaros por los foros de los intocables BMW o MB:
bmw*********
"tapicería pelada en laterales"
"cambio de motor 320 td"
"¿vuestro próximo coche sería un bmw?"
"problemas graves en mi bmw td compact"
"acojono!!! ruidos en la dirección"
"firmemos a los que se nos haya ido el turbo 320d/td" ...
mercedes*********
"conces problemáticos"
"problemas de caja"
"para los que no paran de romper turbos"
"avería caja de cambios automática"
"otra vez srs averiado"
"humo negro escape"
"se para en frío"
"modo de protección - lo que me faltaba" ...
Os aseguro que he puesto los primeros hilos que había en cada foro, pero por ejemplo, el foro de "el primero de todas las listas", mb, tenía 46 páginas de temas.
¿Os dirán que BMW o MERCEDES son mejores coches? Seguro. También que SAAB es una marca generalista.
Soy algo influenciable ante algunos ataques, pero con algunos altibajos sobre la decisión que tomé hace dos años (no todos los días te gastas 31.000 euros de golpe), cada día que me siento al volante de mi SAAB, realmente, YO SÍ DISFRUTO CONDUCIENDO (con independencia de la marca que conduzcan, espero que los demás, también).
Perdón por el rollo, y Saabludos.
El pasado 8 de julio caducó mi garantía de fábrica, y desde entonces caminaremos solos ante el peligro de las averías.
¿Cuál es mi impresión después de dos años conduciendo mi 93 ss vector (40.000 km)?
Pues que cada vez que enfilo la autovía, y le pongo el piloto automático (a 130, perfecto sistema anti-radares), tengo la impresión de ir sobre raíles. Me encanta el diseño de mi vehículo, tanto exterior como interior, disfruto con la suavidad del cambio automático, me gusta ver la línea deportiva desde mi retrovisor izquierdo, y casi siempre vuelvo la cabeza cuando lo dejo en el garaje por las noches (la zaga me parece uno de los diseños automovilísticos más bonitos de los últimos tiempos).
En cuanto a las visitas al concesionario, os cuento: ruido en la dirección, que después de cambio de amortiguadores y copelas, se resuelve; bloqueo del elevalunas (desconexión de la batería, y a funcionar); se descuelga la tercera luz de freno (sustituida); se pela el botón expulsor del CD (me cambian el CD íntegro); se rajan las ruedecillas de la radio (me cambian la radio íntegra); se pela el contorno de la radio y el cuadro de mandos (me lo cambian íntegro); el portón trasero hace ruido (engrase, y listo); ruido interior al poner el aire acondicionado (me cambian la compuerta que rozaba)...
¿Qué os parece? La verdad es que, pese a la mejorable calidad de algunos materiales en el interior, y alguna otra tontería (todo resuelto sin problemas en el concesionario), puedo estar contento.
Sinceramente no era la idea que hace dos años tenía de un coche de 31.000 euros; yo era de los de esperar el helicóptero de SAAB en caso de avería (broma de un saabero en otro hilo). Pero creo sinceramente que, en algunos aspectos, la caída de fiabilidad y calidad en el mundo del automóvil es generalizada. Si dudais alguna vez de haber realizado una buena compra, pasaros por los foros de los intocables BMW o MB:
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"tapicería pelada en laterales"
"cambio de motor 320 td"
"¿vuestro próximo coche sería un bmw?"
"problemas graves en mi bmw td compact"
"acojono!!! ruidos en la dirección"
"firmemos a los que se nos haya ido el turbo 320d/td" ...
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"conces problemáticos"
"problemas de caja"
"para los que no paran de romper turbos"
"avería caja de cambios automática"
"otra vez srs averiado"
"humo negro escape"
"se para en frío"
"modo de protección - lo que me faltaba" ...
Os aseguro que he puesto los primeros hilos que había en cada foro, pero por ejemplo, el foro de "el primero de todas las listas", mb, tenía 46 páginas de temas.
¿Os dirán que BMW o MERCEDES son mejores coches? Seguro. También que SAAB es una marca generalista.
Soy algo influenciable ante algunos ataques, pero con algunos altibajos sobre la decisión que tomé hace dos años (no todos los días te gastas 31.000 euros de golpe), cada día que me siento al volante de mi SAAB, realmente, YO SÍ DISFRUTO CONDUCIENDO (con independencia de la marca que conduzcan, espero que los demás, también).
Perdón por el rollo, y Saabludos.
Interesante reflexión.
Interesante reflexión.
Entiendo que una de las claves por las que te sientes satisfecho con tu SAAB es por el aparente buen trato que te han dado hasta ahora en el S.O. ante los imprevistos que te han ido surgiendo.
Sería bueno que supieramos de cual se trata para que quede constancia de quienes se toman en serio y cumplen con su trabajo de dar servicio al cliente.
Y que lo disfrutes un montón de años más.
MF
Entiendo que una de las claves por las que te sientes satisfecho con tu SAAB es por el aparente buen trato que te han dado hasta ahora en el S.O. ante los imprevistos que te han ido surgiendo.
Sería bueno que supieramos de cual se trata para que quede constancia de quienes se toman en serio y cumplen con su trabajo de dar servicio al cliente.
Y que lo disfrutes un montón de años más.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Ningún rollo Sr. auditor
Solo una cosa viendo la cantidad de componentes en tablero de distintos proveedores que se han degradado; ¿usas algún spray o producto especial para limpiar tablero? Si es así, prueba otra marca porque puede ser el motivo.
A mi se me terminó la garantía a finales 2005 y desde entonces me falló la EGR (acción comercial, chapeau) y la regulación lumbar del asiento (sin acción comercial, más cara de lo deseable).
Coincido contigo en el tema de la calidad, pero si de mi depende me lo quedo hasta que se le caigan las puertas


Solo una cosa viendo la cantidad de componentes en tablero de distintos proveedores que se han degradado; ¿usas algún spray o producto especial para limpiar tablero? Si es así, prueba otra marca porque puede ser el motivo.
A mi se me terminó la garantía a finales 2005 y desde entonces me falló la EGR (acción comercial, chapeau) y la regulación lumbar del asiento (sin acción comercial, más cara de lo deseable).
Coincido contigo en el tema de la calidad, pero si de mi depende me lo quedo hasta que se le caigan las puertas



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- Forista 98 octanos
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- Ubicación: la ciudad de los dos patrimonios
Ratifico lo dicho por auditor,os juro que cuando lo leia decia,coñe si parece el de aqui.auditor escribió:El concesionario es MARCOS MOTOR, la OPEL de toda la vida en Elche.
En cuanto a los productos de limpieza, en 2 años ha ido 2 veces a un lavadero a mano, y otras dos seguí un consejo de un amigo (que no seguiré utilizando, vistos los resultados): emplear toallitas de bebé en el interior.
Saabludos.

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Para el cuero van bien, tienen ph neutro, hidratan, etc.auditor escribió:emplear toallitas de bebé en el interior.
Al salpicadero le doy el producto ese de toda la vida con el trapo que suele venir de regalo, Auto-brill o algo así y con eso no se pela. Bueno, la verdad es que le doy tres veces al año así que tampoco estoy muy seguro...

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Txuskillo escribió:Noel ¡¡¡¡¡¡ tres veces ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ y dos son para ir a las concentraciones con el coche limpio![]()
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He dicho tres? Pues debo estar equivocado y son solo dos...




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Ahora teneis concesionario nuevo en Alicante,¿que tal es?Alicante escribió:Bueno,.... seré la excepción que confirma la regla, pero mi experiencia no fue tan positiva.auditor escribió:El concesionario es MARCOS MOTOR, la OPEL de toda la vida en Elche.
...................................
Saabludos.
Saludos
Hola a tod@s:
Conozco Marcos motor desde que cogio la representacion de SAAB, os puedo decir que al principio no tenian ni idea del tipo de coche que manejaba ni del tipo de cliente que lo compraba. Ellos son de opel, marca mas generalista con pocas ventas en su gama alta y muchas en corsa y astra.
Era duro llegar y que no te atendieran como esperabas (yo venia del concesionario PORSCHE) , daba la sensacion que para ellos SAAB era un marron y que no confiaban en la marca, pero con el tiempo han ido mejorando el conocimiento de la marca y el servicio a sus clientes.
No son el mejor concesionario de la marca pero veo que tratan de mejorar poco a poco y eso es de agradecer.
PD: Creo que el grupo Marcos motor esta en Alicante, Elche y Orihuela. Ademas poseen la distribucion de alguna marca mas....
Conozco Marcos motor desde que cogio la representacion de SAAB, os puedo decir que al principio no tenian ni idea del tipo de coche que manejaba ni del tipo de cliente que lo compraba. Ellos son de opel, marca mas generalista con pocas ventas en su gama alta y muchas en corsa y astra.
Era duro llegar y que no te atendieran como esperabas (yo venia del concesionario PORSCHE) , daba la sensacion que para ellos SAAB era un marron y que no confiaban en la marca, pero con el tiempo han ido mejorando el conocimiento de la marca y el servicio a sus clientes.
No son el mejor concesionario de la marca pero veo que tratan de mejorar poco a poco y eso es de agradecer.
PD: Creo que el grupo Marcos motor esta en Alicante, Elche y Orihuela. Ademas poseen la distribucion de alguna marca mas....
Saab 55 SW 2.2 tid, EL
Saab 93 SS 1.8i, ELLA (negro monissimo)
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