Club SAAB España

Muy bonito...estás hecho un manitas...

... quisiera verlo en "persona", igual me paso uno de estos días ...

Bueno, bueno, hoy me he llevado una sorpresita. Y una agradable ademas. Recibí por fin el informe del trafico donde aparece la fecha de la primera matriculación.
Resulta que es: 01.01.1987
O trafico tiene los datos equivocados, o me ha tocado uno de los primeros cabrios que fabrico Saab oficialmente. Por la construcción es claramente un Pre87 (freno de mano sobre las ruedas delanteras)
¿Como se puede averiguar cuanto cabrios han sido matriculados en esta fecha en Suecia? El descodificador de VIN me da modelo 1987 (letra H), pero no dice nada sobre fecha o numero de coches fabricados.
Cualquier tipo de información es bienvenida.
Gracias y un saludo

Hoy llego el gran día. Hoy vamos a pasar la ITV. Después de bastante tiempo logre ponerlo a punto para este día tan especial. Me subí por la tarde al volante, el coche arranca a la primera, el motor ronronea alegre, abro el techo para disfrutar al máximo de mi primer viaje en un 900 PreGm cabrio. (no lo probé antes en la carretera, me daba cosa conducirlo sin ITV)
El coche anda muy tranquilo, nada de ruidos o vibraciones, la tarde promete ser agradable. Salgo unas 3 horas antes de la cita para probarlo y darme un paseíto. A unos 2 Km. de casa en la autoría se acaba el disfrute El coche se para y no arranca de ningún modo. Después de 1 hora en la autovía llega la grúa, lo llevamos al taller y averiguamos la causa. La bomba de gasolina ha pasado a mejor vida. Hoy el Sr. Murphy ha arrasado.
Estoy pensando en el camino a la Hiruela el viernes próximo. No que tenia planificado ir en el descapotable, pero parece que últimamente no tengo mucha suerte con los PreGm. En los últimos 2 meses el verde clarito me dejo tirado 3 veces por problemas de refrigeración. Lo ultimo ha sido el radiador. Y lo gracioso es que siempre se rompen cosas que de casualidad no tengo de repuesto. Resulta que tenia una bomba de gasolina pero no lo encuentro. Menos mal que el maletero del 900 es grande, tendré que llevarlo lleno de repuestos “por sea caso”.
Espero que a la próxima halla mas suerte.

Perdonar por poner la pregunta aqui tambien, pero me urge.
¿Sirve esta bomba generica?
Gracias

vaya mala suerte la tuya, haber si cambia y consigues la bomba pronto, que tengo ganas de escuchar el unico motor (creo) con menos kilometros que el mio.

Hoy, buscando por los desguaces de Málaga encontré un posible sustituto para la bomba de gasolina.
Es Bosch, tiene el mismo diámetro pero es un poco mas larga, la boca de absorción es mas ancha (mas caudal) y proviene de un mercedes de 4,2L. Por suerte, en este modelo de 900 la bomba todavía es independiente y así mas fácil de "tunear". Lo único diferente son los empalme de los cables, pero esto no es un problema. Mañana mas noticias sobre el resultado.

mucha suerte!

a ver si vemos a ese cabrio rojito este finde por aquí

Y no se "ahogará" con el exceso de gasolina? Si el caudal es mayor, a lo mejor tienes que cambiar algo más

Puede ser una "ñapa" interesante, ánimo Mcoman, eres un crack

Saludos

MarioSaab escribió:Y no se "ahogará" con el exceso de gasolina? Si el caudal es mayor, a lo mejor tienes que cambiar algo más

Puede ser una "ñapa" interesante, ánimo Mcoman, eres un crack

Saludos

Bueno, hay una cajita roja Stage 3 "casera" esperando.....
Pero primero la ITV.

Me imagino que ya habrás visto el enlace, pero por si las moscas:

http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=39_122

car escribió:Me imagino que ya habrás visto el enlace, pero por si las moscas:

http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=39_122

Si, ha sido uno de los primeros lugares donde mire. Pero 240 Euros mas portes....
Esperemos que funciona el apanito.

El coche ha vuelto a la carretera. La bomba funciona sin problemas, lo del mayor caudal no es un impedimento, los inyectores dejan pasar solo lo necesario, el resto vuelve al deposito. Pero el día que lo necesite, ya tiene una bomba de "competición".
Las bombas de mercedes son mas fáciles de encontrar en los desguaces y 30 Euros es mucho menos que 250.
Ya puedo hacer otra cita en la ITV, a ver que pasa esta vez.......................

Me alegro muchísimo, de verdad.

Entonces este finde... cabrio rojo??

Que chulo .... SAAB con bomba MERCEDES, y encima pre-GM ...
Suerte para el próximo paseito a la ITV!