Club SAAB España

soy de México, tengo un BLS mismo motor del saab 9 3; 2.0 turbo, prende cuando quiere a la primera (generalmente cuando está caliente); ya cambie bobinas, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, como 10 veces bujias, ya estoy pensando en tirarlo, el mío hace lo mismo, cuando prende esta todo disparejo y solito se compone, pero si aceleró a fondo no revoluciona, hace como explosiones y luego derrepente da el aceleron, les dejo unos vídeos, mi auto hace lo mismo q los vídeos!!! EXACTAMENTE IGUAL, ya no se que cambiar


El escanner sólo me arroja P0300....


Ayuda dejo los vídeos, NO ES MI AUTO PERO SON MIS PROBLEMAS AL 100%

https://www.youtube.com/watch?v=WWPL3fNKpmg
https://www.youtube.com/watch?v=EroLgRco4KI
https://www.youtube.com/watch?v=8MLuwqv6NN8
https://www.youtube.com/watch?v=gQ9nlMUAHhI

He de mencionar que he probado todo tipo de bujias, normales, de iridium, platino, etc etc las bobinas son NUEVAS Y ORIGINALES, SENSOR DE CIGUEÑAL ORIGINAL BOSCH, BUJIAS NGK, BOMBA DE GAS ORIGINAL...


AYUDENME

INCLUSO CAMBIE EL TURBO!!! Y NADA.....

NO SACA HUMO NI NADA, SOLO EN LAS MAÑAAS HUELE MUCHO A GAS CRUDA, POR CIERTO HOY CAMBIE EL REGULADOR DE PRESION.... y SIGUE IGUAL....

No descartaría problemas con la unidad de mando trionic del motor. (Centralita)

Con centralita te refieres a la computadora?;

Amigos, parece q he descubierto el problema. Lo he correteado a fondo, y pareciera q se ahoga, y oh sorpresa, abrí el cofre y era de noche y el turbo estaba al rojo vivo, alguien sabe donde puedo conseguir las rutas de vacío? Como puedo probar la wastegate, parece que no está abriendo!!! Ayuda como probar el turbo... (No saca humo) lo he armado yo, no tiene juego ni nada, cambié todas las piezas internas. Tal ves conecte algo mal

¿No has cambiado el cassete de encendido? Hay foreros con uno de recambio en el coche. Seguramente será poner uno nuevo y se te acabaron los problemas.

Has calibrado el turbo después de desmontarlo? O has verificado que abría y cerraba correctamente? Desconecta el tubo de vacío y verifica que hace.

Hola gracias, a todos por sus respuestas, pues les comento, el turbo está bien, cambié de mecánico y lo reviso, el cassette de encendido mi auto no lo lleva, es un 2007; viene con bobina de encendido por cilindro y ya he cambiado las 4, dice mi mecánico q después de buscarle por todos lados ha visto q hay mezcla pobre y aveces muy rica de combustible o sea q van a cambiar el sensor de oxígeno y veremos q ocurre.

Después de todo lo q cambié, conseguí a un mecánico de la agencia, q por poco menos de 200 euros (me he gastado más en todo lo q compre de refacciones y ni era eso) en 1 día lo dejo como nuevo!!!; estaba mal puesto el tiempo, inexplicablemente estaba girado unos grados, los puso, además me agrego unas actualizaciones al software lo enciende y pffff como nuevo!!!

Muchas gracias a todo, en cuanto salga de una mano de gato se los muestro!!!