Club SAAB España

Me acabo de comprar un Saab 93 TID 2.2 115cv año 1999, ayer cuando lo guarde en el parquin me di cuenta que el volante no se bloquea al sacar la llave del clausor, no me aparece ningún error en la pantalla, mi mecánico no sabe a que es debido dice que puede estar estropeado el motor o lo que da a señal al quitar el contacto y no da la orden para bloquear el volante.
No se si tiene algún truco, o probar con la otra llave...no se a ver si me podéis echar un cable os lo agradecería muchísimo.

Saludos.

No te preocupes. En este coche no se bloquea. A cambio, se bloquea la palanca de cambios.

Lo que te dice Happiness: Se bloquea la palanca de cambios y para sacar la llave recuerda que siempre debes tener insertada la marcha atrás. No la fuerces!

Un vistazo rápido al manual te aclarará muchas cosas y descubrirás otras tantas útiles e interesantes.

Disfruta de la adquisición.

Bienvenido.

MF

muchísimas gracias compañeros no sabéis el alivio que me da leer vuestras respuestas, la verdad es que me gusta muchísimo este coche, es mi segundo coche y este lo e elegido yo y hasta e pedido un crédito para pagarlo y no quiero empezar con problemas pensándolo bien tiene sentido bloquea la el cambio con lo cual no puede arrancar-se.

Muchas gracias!

¿Porqué no te lees el manual?

¿Sabías que éstos coches no tienen cláusor?

¿Porqué te crees que la cerradura del contacto está donde está?

No lleves el coche a ese mecánico. Ha visto pocos SAAB's

El dueño me trae hoy el manual me ha dicho que se lo dejo en casa que le ocupaba mucho espacio, pero ya me lo empaparé bien.
Por cierto tengo que cambiar el techo del coche esta desconchado es muy poquito una esquina de atrás, imagino que es complicado tenéis algún tutorial de como hacerlo? en tapiceros no bajan de 200€ en Bcn y no puedo por ahora gastarme esto conocéis a alguien que lo haga por menos de 100€.

Saludos!

Y ya puestos...

Recuerda meter la marcha atrás con el motor en marcha. Luego apagas el motor y sacas la llave, todo seguido. Si apagas el motor y luego metes la marcha, puedes forzarla más de la cuenta.

Vale esto tampoco lo sabia, mil gracias compañero así lo haré!