Club SAAB España

Hola a todos.
Me han ofrecido un 93 cabrio, en buen estado. Conocía el coche por un amigo que lo tiene, y me encantó desde el principio.
Estoy prácticamente decidido a comprarlo, pero tengo una duda: el asunto de los recambios originales, capota piezas de salpicadero, palanca de cambio, ...
En dos talleres "amigos" me han recomendado claramente que no tire el dinero; en muchos foros, las opiniones de los usuarios están casi al 50% en que SAAB es una gran marca y que es un desastre.´
¿Cómo puedo averiguar algo acerca del servicio de ese tipo de componentes? Si hay disponibilidad...y ¿cómo está el tema recurrente de la desaparición de la marca? Gracias

Hola PJCB, si me dijeras el año de fabricación del coche te podría dar datos concretos.

Saab como fabricante de momento no existe, desapareció tras la bancarrota declarada el pasado diciembre pero la filial de recambios es propiedad del gobierno sueco y ésta se ha hecho cargo de todos los servicios oficiales. Dependiendo de un modelo u otro hay mayor o menor disponibilidad de piezas.

Si pinchas en este enlace obtendrás más información:

http://www.saab.com/es-es/spain/

Hola chems
El modelo es el 93 cabrio, matriculado en el año 2007, gasolina y automático.
Respecto al tema de la bancarrota de Saab, ha habido novedades en los últimos días. Te pongo un enlace.

http://noticias.lainformacion.com/econo ... Q1MHEh135/

Gracias

hola que motorizacion te lleva el 1.8 turbo o el 2.0 ?
por lo demas los gaoslinas son muy fiables en mecanica

El coche te dará buenas satisfacciones y no creo que tengas problemas con los recambios.
El único gran handicap que vas a tener, es la fuerte devaluación que tendrá su precio el día que lo quieras vender, además de lo que te costará venderlo por el precio que tu consideres correcto, que si la marca no existe, que si los recambios, que no tengo dinero pero te lo cambio por otro...una pena el destino de esta marca en general...

enric escribió:hola que motorizacion te lleva el 1.8 turbo o el 2.0 ?
por lo demas los gaoslinas son muy fiables en mecanica

Es gasolina, 2000 automático con 170 CV.

allclassics escribió:El coche te dará buenas satisfacciones y no creo que tengas problemas con los recambios.
El único gran handicap que vas a tener, es la fuerte devaluación que tendrá su precio el día que lo quieras vender, además de lo que te costará venderlo por el precio que tu consideres correcto, que si la marca no existe, que si los recambios, que no tengo dinero pero te lo cambio por otro...una pena el destino de esta marca en general...

Tienes toda la razón; y, aunque esto suele pasar con todos los coches, es cierto que hay una aureola de pesimismo cuando se habla de Saab. A mi parecer, motivada por el desconcierto generado por las noticias de estos últimos meses-años acerca de la situación de la marca sueca.

Si te mola comprátelo!

Busque, compare y si encuentra algo mejor cómprelo

pjcb escribió:Hola a todos.
Me han ofrecido un 93 cabrio, en buen estado. Conocía el coche por un amigo que lo tiene, y me encantó desde el principio.
Estoy prácticamente decidido a comprarlo, pero tengo una duda: el asunto de los recambios originales, capota piezas de salpicadero, palanca de cambio, ...
En dos talleres "amigos" me han recomendado claramente que no tire el dinero; en muchos foros, las opiniones de los usuarios están casi al 50% en que SAAB es una gran marca y que es un desastre.´
¿Cómo puedo averiguar algo acerca del servicio de ese tipo de componentes? Si hay disponibilidad...y ¿cómo está el tema recurrente de la desaparición de la marca? Gracias

El único problema que vas a tener, es encontrar un taller de confianza por allí, para el mantenimiento. En Granada tenias uno muy bueno. La "armada andaluza" te dará detalles. Por lo demás, los coches, los de gasolina, son "rocosos", el mio la averia más gorda que ha tenido, fué un reventón en una tapa de alcantarilla puesta al revés ¡Hijos de p***!
He llegado a quedarme "paralizado" en la ITV, cuando te mandan abrir el capó.

PD: También un sensor de la capota. Un rato en Rogasanz. Lo compré en marzo de 2002. Lo del precio de reventa de la marca es cierto, para los modelos normales, hay que agotarlos porque el precio de reventa es muy bajo, pero con los cabrios se mantiene mucho más. Si eres, simplemente cuidadoso, puedes hacerle 250.000 km sin problemas y si eres manitas... Mi 9000 va para 22 añós y le moja la oreja a todos esos que se creen que tienen un Mercedes y lo que tienen es un C y a cantidubi de BMsVs. Yo soy manazas