Club SAAB España

Para que sirven? esos que estan entre las ruedas de delante y atras....

A mi me vienen bien para ver cuando doy con los bajos en el suelo y no apurar mas....

A ver mas utilidades.

hay quien dice que son los alerones del coche, donde esconde los misiles tierra-aire, ya sabes, por el pasado aeronautico
En realidad creo que eran para evitar que se colasen piedras en la suspensión trasera cuando circulas por pistas (muy habituales en la zona de Suecia). No estoy seguro si el nuevo 9-3 SS los incluye o si se ha "civilizado" pero era un toque gracioso.
He llegado a ver manuales de instrucciones retocados donde explican su utilidad. ¿alguno lo recuerda?
Un saabludo

Pues ya voy a mirar lo de los misiles... a ver si me los va a pillar la guardia civil....

Pues no me he roto el coco mil veces cuando me decia algun colega... "has pillado el cinturon con la puerta" y yo flipando!!

A mi me molan, aunque les meto unos viajes en los garajes y demas "obstaculos" que no veas,....

Pues yo creo que está en las ruedas delanteras por una razón muy sencilla: al ser tracción delantera y no equipar de serie TCS, es fácil que las ruedas patinen en barro, gravilla, piedras, etc, con lo cual te pone las puertas delanteras asquerosas de salpicaduras y chinazos ... es con las traseras y cada dos por tres tengo que estar quitándole salpicaduras del faldón trasero así que imaginaos un acelerón del tren delantero

El nuevo no las trae porque equipa de serie TCS, supongo que será por eso

Saabludos salpicando

Los delanteros están para evitar que todo esa agua revoque por debajo del coche y que además ensucie las puertas. Los traseros no son necesarios ya que así desaloja mejor el agua. Mientras que en la parte trasera no los lleva para que el coche evacue correctamente el agua que las ruedas desalojan. Los delanteros son útiles para el dueño del coche que los lleva. Los traseros para los coches que vienen detrás. Fijaros en las carreteras cuando llueva. Vamos, que si los delanteros son una defensa para tu coche, lo straseros son un incordio.

En el mio hay en las delanteras y en las traseras, yo me referia a los que estan en medio del coche justo donde acaba las puertas de delante, con lo cual le veo mas sentido a lo que dice alvar9000 de las piedras....

En fin todo es posible... mañana mirare lo de los misiles porsiaca 8)

Perdon en las de detras no tiene que fallo....

para la nieve 8)

El mio algo ya trae 8) 8) 8)

YA VOY YO A MIRAR...

SAABLUDOS.S.

Para la nieve.... para no patinar??
Me lo explique.

Tras leer todos los posts..aun no sé a que guardabarros os referís, algún alma caritativa que lo explique con más detalle..

duoo!

El faldón (o faldones, ahora mismo no lo sé) se encuentra en los bajos del coche, y según me dijeron una vez en el concesionario, bueno , mas bien en el taller oficial, era para la nieve, para que no golpeara mucho los bajos y que no se acumulara en las ruedas traseras, algo así como los camiones quitanieves, que van apartándola. Esa es la explicación que creo recordar, dudo mucho haberlo soñado, pero nunca se sabe......

Hablando de nieve. ¿Alguien sabe porque no hacen versiones tracción total? Un 95 tracción total tipo los 4wd de volvo tiene que ser muy interesante¿no? (igual meto la pata y si existen, pero así me entero)

"esos que estan en medio del coche justo donde acaba las puertas de delante" son unicamente para incordiar.
Me explico:
-Cuando llevo alguien en el coche y subo o bajo la rampa de un parking siempre se oye el tipico "brooooook". Cuando veo la cara de asustado del personal no acostubrado que cree que me he dejado la aleta tengo que decir:"no es nada, es el guardabarros..."
-Cuando voy a echar gasolina, una vez al mes tengo un pasmao: "Oye tienes algo colgando del coche!!!" o tambien "Tiene usted el cinto colgando... "
No si un dia me pararà la policia...

pues mi 9000 no los lleva........sera que el anterior dueño se los quitaria...........aunque como los 9000 son un poco raritos.........
9000 saludos