Club SAAB España

manusaab escribió:Yo cambié las continental que llevaba de serie el coche (93 vector sport) por las Pirelli Pzero..... una y no más.... 14.000 km´s y las ruedas de alante en los alambres. Y no noté mucha mejoría con respecto a las continental, que ya son muy buenas ruedas...

saludos.

En este hilo lo habré dicho unas 17 veces ; las Continental son unas ruedas que le sientan genial y pisa estupendamente bien. Ahora bien, sin destacar en nada. Lo mejor es que no se taquean.

acabo de hacer 1000 km con unas Toyo y puedo asegurar que no son peores que el Enegry saver de Michelin
estabilidad y ruido comparables

Yo acabo de poner otro juego de Potenza 050A y no las cambio por nada, no he probado neumáticos mejores en lluvia, ni se inmuta el coche en mojado. En seco no pierden apenas adherencia y no blandean. Son simplemente perfectas, es más, el neumático gastado hasta pasar la marca de desgaste y en lluvia se puede andar y muy rápido con una respuesta de dirección y aplomo sorprendente. Yo se las recomiendo a todo el mundo.

Pues eso, que si alguien lleva éstos neumáticos (Toyo Proxes TR-1), y en caso afirmativo qué tal le van/han ido.
Más que nada porque en breves habré de cambiar y estoy entre éstos (92 euros) y los Continental Sportcontact 3 (130 euros). Montajes aparte, claro.
Aunque mis medidas (ejem, las de las ruedas, mentes sucias) son 225/45 R17 94W las Toyo están en 94Y. Al ser un índice superior imagino que no habrá problema (no así si fuera inferior, tipo 91 V o similares, lógicamente).
No digo nada de la concentración de Granada porque, para que me déis envidia, mejor me vuelvo a la cueva.

Un saludo.

Cojonu**s ... agarran muy bien en seco y en mojado ... problema, son blandos, muy blandos, y dependiendo de tu conducción te puede durar poco.

En el 9-3 no los he probado, te hablo de como van en mi 900.

ivandlf escribió:Cojonu**s ... agarran muy bien en seco y en mojado ... problema, son blandos, muy blandos, y dependiendo de tu conducción te puede durar poco.

En el 9-3 no los he probado, te hablo de como van en mi 900.

¿Cuánto es poco para tí?
Yo soy un poco burrete, y suelen durarme unos 15.000 kms.
A veinte mil creo que no me han llegado ningunos...claro que eran más duros que otra cosa, para las medidas que usaba con anterioridad en el otro coche no había blandos.
La duda sigue entre Continental o Toyo. La diferencia de precio es grande, casi cuarenta euros por neumático, que es dinero.

Yo estoy muy contento con los Toyo, el coche tiene 90.000 y tienen ya más de 20.000

Hace mas de 11 años que no compro neumáticos de invierno (es que donde vivo poca nieve hay) y, últimamente, no se nada sobre las marcas nuevas. Incluso utilice el buscador y no hay mucha información.
¿Que hay en 195/60-15 bonito barato?
¿Que tal marcas como: Nankang Snow SV-2, Falken HS-439 o Goodride SW601/608?
Como tampoco lo voy a utilizar a diario quiero algo mas económico.
Tampoco me fío mucho de la valoración de Valoresuneumatico.com, allí todos tienen buenas criticas.
Gracias de antemanos.

Cierto, los de valoresuneumatico se pierden un poco. En kms recorridos también.

Yo llevo los Firestone Winterhawk y no tengo queja de momento. El precio siendo Firestone también es ajustado. El año pasado por estas fechas me hice con ellos de milagro por que ya no había existencias de neumaticos de invierno.

Se hablaba de ello un poco mas atrás, aquí.

Y aquí los testaba.

Me quedé con ganas de los Nokian.

Ahora llevo unas Yokohama Advan Sport en 225/45-17 y 245/40-17...No hacen ruido agarran en seco muy bien, en mojado no tan bien, pero se portan...No hacen ni un ruido ni chirrían al hacer el burro..

Las delanteras no se gastan nunca, las traseras, si...

Buenas noches, hoy por la mañana he sustituido los cuatro neumáticos (sportcontac2 - 235/45 R17 94W), por los nuevos sportcontac5.
Un detalle que no me asaltó hasta ahora, es que no llevan índice de carga, es decir, las nuevas son 235/45 R17 Y.
¿Creen que es normal?
Saludos

Aprovechando la coyuntura os comento que al final no cayeron los Toyo.
Aproveché una oferta de Hipercor que había hasta el 15 de noviembre y cambié los cuatro neumáticos (estaban hechos puré) por unos Miguelín digoooo Michelín Pilot Sport.
No van mal, pero tampoco he ido a cuchillo ni me ha caido una tromba para ver cómo van en diferentes condiciones, se supone que tienen que ir "fantásticamente bien". De precio, creo recordar que unos 10 euros más caros por unidad que en (poner aquí url de neumaticos que se venden vía web), pero sin tener que preocuparme de que lleguen los neumáticos, llevarlos al taller, verificar que están correctos y el año de fabricación (éstos son de hace un par de meses solamente) y, en caso de problemas, tener que reclamar a una web.
Si la diferencia hubiera sido mayor, posiblemente sí que me hubiera decantado por los de la web.
Hala, ya he soltado el tostón.

Nada, tendría que haberlo escrito antes. Mirando con detenimiento y pausa el neumático, si pone el índice de carga (94). Sólo me fijé en las grabaciones grandes, ¿me estaré volviendo viejo?, nada, nada, soy un despistado
Las sensaciones tras unos mil kilómetros son buenas, mucho aplomo y tracciona (creo que se dice así) que da miedo, parece que se agarra al asfalto. El precio de los cuatro neumáticos, con válvulas nuevas, contrapesado y alineación de las cuatro, sobre los 600 y poco euros. Muy contento con ellas.
Las anteriores sportcontac2, llegaron a los 60 mil kilómetros y aunque la profundidad hasta testigos tenía los 1,5mm, los bordes estaban lisos. Me dijeron que pudiera ser por falta de presión (estaban bastantes rajadas en la parte interior de dichos bordes) o también por estar abierta la dirección.
A ver como se portan.
Saludos

Apuntad en la lista que he puesto 4 michelin primacy hp en 205/55/16 en el BMW.

De momento no agarran nada del otro mundo. Son silenciosos, si, pero no creo que duren mucho. Anteriormente le hice 30.000 a unos FK452. Eso si, se desgastaron por el exterior no se si por fallo de alineacion.

Mi padre en el A4 tiene que poner 4. Lleva primacy hp, se taquearon y han durado 32.000 kms. Poco yo creo. Por cierto... una medida muy cara 225/50 R17 Me da miedo preguntar precios y disponibilidad.

Algun consejo? En el 9-3 llevo F1 Asymetric2. Se las come rapido pero son silenciosas y no agarran mal.

No se... al final las continental sp2 no fueron malas ruedas, igual tengo que volver....

¿Dónde puedo conseguir un par de ruedas ´para el Saab Cabrio. Tienen cinco años, 60.000 kilómetros y no creo qeu pasen la itv del verano. En el concesionario me cobran algo así como 160 neuros por cada una, aunque me dijeron que podría encontrarlas más baratas... ¡Por ese precio me compro un Saab de segunda mano!
Supongo que este es el foro adecuado para mi pettición; de lo contrario, queridos moderadores, me lo borráis y lo intento de nuevo