Club SAAB España

Es mejor no prescindir del filtro. Pero basta con que sea un filtro de gasolina. Barato y eficiente.

Jambrina escribió:Es mejor no prescindir del filtro. Pero basta con que sea un filtro de gasolina. Barato y eficiente.

Gracias por el consejo.No lo haré.Usare el filtro que has empleado.

Ayer compre el filtro...pero me he estado informando y todo el mundo me dice que puede ser arriesgado poner un filtro de combustible en el sistema de dirección...Me comentan que podría llegarse a taponar por ser un líquido más viscoso que la gasolina...con el consiguiente perjuicio para la bomba...De forma que esta pudiera quemarse...

Alguna opinión más?

En mi caso el problema se ha solventado cambiando las abrazaderas. Pruebalo antes de colocar el nuevo filtro, es más parece que el filtro original lleva una válvula anti retorno.

Saludos.

Bueno aunque se ha hablado bastante sobre este filtro, yo nunca vi lo de colocar un filtro de gasolina en el circuito de la dirección. En mi caso aparte del cambio de abrazadera, pedí uno magnético y es el que tengo colocado. Son algo más caros pero específicos para esto. De momento sin pérdidas y va bien.
En este enlace se ve su instalación.
http://www.aztecaparts.com/carrito/MAGNA%20FILTER.pdf

La opción que da Combination creo que me parece la más apropiada.
Por lo que veo compraste el filtro a USA. Nunca he comprado nada más allá del charco. ¿Me podrías recomendar alguna página web de confianza?. ¿Suben mucho los portes a España?.

Saludos y gracias

Yo le compré por ebay, creo recordar que salio por unos 50€, portes incluidos, y unos 10 dias aprox.

http://www.ebay.com/itm/102F-New-MAGNA- ... 698wt_1218

Pues yo tengo que recauchutar la dirección entera, he comprado un kit de retenes.

Me pierde por el retén de la columna de dirección y por algún sitio más.

¿Alguien sabe si se puede sacar la barra dirección por el pase de rueda o hay que sacarlo por el vano motor?

Gracias de antemano.