Parece que por fin ya encontré un Aero...

[Jaabier]

La clavija que "sobra" es para los que llevan el reloj analógico. Trean las dos instalaciones de manera que cambiar de uno a otro es tan fácil como conectar un enchufe o el otro.
Bonito salpicadero.

[MF]

-y la última...MF y yo encontramos en un desguace en Arcos de la Frontera (gracias Saabito por ponernos en la pista hace ya un tiempo) un salpicadero de madera para mi 9000 por la módica cantidad de 50 euros. Esta mañana me he entretenido poniéndolo, no me ha sobrado ningún cable, todo funciona...y la verdad es que el interior ha ganado, antes tan negro estaba un poco sombrío y ahora parece con más categoría.

ESPECTACULAR.

Me lo tienes que enseñar porque la foto parece de catálogo. Ese desguace de Arcos tenía alguna que otra cosa interesante. Un problema que esté tan perdío. El 9000 Griffin era una verdadera preciosidad. Que pena que se haya ido al desguace...

La semana que viene que ya estaré por Sevilla te llamo, nos vemos y me lo enseñas.

MF

[Álvaro Ruiz]

Espectacular 8) Ahora sólo le falta el techo eléctrico... ¿alguien nos deja una Rotaflex ?

A ver cuándo quedamos y lo bautizamos

[Rafael]

Espectacular 8) Ahora sólo le falta el techo eléctrico... ¿alguien nos deja una Rotaflex ?

No me tientes, que he visto en Chaparrejo un 9000 CC con techo...¿le valdrá al CS?

[Latiguillo]

Tranquilo, si se muere el mío ya te avisaré para que le cojas el techo,

Aunque no va ha ser por ahora que está mas que vivito y coleando .

Un Saabludote y que sigas engalanando la "fiera". ¡¡¡9000´s foreveeeer!!!

[Rafael]

Seguimos engalanando la fiera

Hace un par de meses encontré en un desguace un juego de llantas aero 16". Como me chiflan estas llantas y no es que uno se las encuentre todos los días, le pedí al encargado del desguace que me las envolviera para regalo 8)

El siguiente paso fue buscar un sitio donde las pudieran adecentar un poco. No es que estuvieran muy mal, pero ya que nos ponemos...lástima que los cuatro sitios a los que fui se echaron a temblar cuando vieron el borde pulido que tienen las llantas aero, y todos me dijeron que arreglar ese borde para eliminar los pequeños picotazos que tenían era muy difícil, que si ese tipo de llantas no las trabajaban...terminaron dándome precios desorbitados (alrededor de los 100- 120 euros por llanta) y me fui corriendo.

Como los famosos "portugueses" no parece que paren en Sevilla para recoger llantas (las arreglan a precios imbatibles), me resigné a dejarlas como estaban. Unicamente con masilla, pintura y laca arreglé un poco los pequeños desconchones de rozar bordillos.

Hoy he puesto las llantas, y la verdad es que le sientan al 9mil de maravilla, sobre todo en un color oscuro como el de mi coche. Voy a estar una temporadita con estas llantas y luego decidiré qué hago con las superaero.

[Isuzu]

Cada paso que das lo vas puliendo como un diamante.-
¿Que anagrama lleva en la parrila delantera?? ¿¿Turbo??

Pezado cochazo.-

[Rafael]

Sí, pone "turbo". En realidad siendo un MY97 no debe llevarlo, a partir de aquel año el letrero de turbo se puso atrás, debajo del piloto trasero derecho (anagrama "2.3 turbo"). Lo que pasa es que la parrilla que llevaba el coche cuando lo compré estaba un poco escoñada, encontré una en un desguace en buen estado con el "turbo" y le pegué el cambiazo. Me pareció un poco pedante quitárselo en aras de la originalidad

[MF]

Hoy he puesto las llantas, y la verdad es que le sientan al 9mil de maravilla, sobre todo en un color oscuro como el de mi coche. Voy a estar una temporadita con estas llantas y luego decidiré qué hago con las superaero.

¡¡Bien!!

Ya lo veremos.

MF

[supapep]

Me encantan esas llantas! Me estoy pensando ponerselas al mio aun llevando las multirradio en 16 porque me parecen espectaculares!

[Jaabier]

Está precioso, aunque las Super Aero me gustan mucho, esas se salen. Aunque pintases unas Super Aero igual no creo que quedasen tan bien.

[pepemairena]

....Bien Rafaé, ....Biennn....

Mu guapo ése aero...... 8) ..yo que te voy a decir......

[Rafael]

Lo que pasa Pepe es que soy mu envidioso...como esas llantas le quedan tan bien a tu coche (hace un par de semanas vi a Macarena conduciendolo por el centro...la calle Orfila me pareció mucho más bonita en ese momento), tenía que ponerles una al mío. Y menos mal que las encontré en el desguace, porque ya tenía previsto dejar tu 9mil sobre cuatro ladrillos. Total, sé donde vives

Supapep, recuerdo haber visto algún 9mil CD con estas llantas y quedan preciosas, además son más fáciles de limpiar que las multirradio (importante para mí, que soy muy vago ) aunque las tuyas en 16 pulgadas están muy buscadas.

Un saludo a todo el mundo.

[Rafael]

Pues tras las llantitas, tocó el tema de los frenos, que no podía demorarlo más, pues ya iba frenando casi con los pies.

Temeroso de que los discos "rayados" fueran a ser ruidosos y que se fundieran las pastillas en poco tiempo, me conformé con poner discos "normales", de EBC, pero las pastillas las puse un poco más serias, las "redstuff" de la misma marca. El tema salió por unos 250 euros incluido porte, más 45 de la instalación...los diez mil duros de antes, vamos. Las pastillas, como su propio nombre indican, son rojas (mejor que verdes aunque este año no estamos ninguno para florituras )

Temía que estas pastillas frenaran poco en frío, pero la verdad es que se comportan bien, y cuando cogen temperatura van de maravilla. Una C15 que se incoporó a la carretera de forma un tanto "desahogá" desde un camino de tierra puso a prueba las pastillas, con resultados satisfactorios.

Llevos hechos unos 200 kms con ellas y chirrían un poco, espero que se calmen con un poco más de rodaje.

[paco naranjo]

Ese Rafaé... 8)
Vaya pinta buena que tiene el tren de rodaje