Club SAAB España

mcoman escribió:Esteticamente es como antes, solo se le ha montado un motor con menos de 14,000Km Y se han revisado los otros componentes. Falta cambiar la lona del techo, pintar, reacondicionar el interior. Hay un largo camino....

Vale. Pues, entonces, una foto de ese increíble motor ... ¡¡en rodaje!!
Has sido muy prudente, empezando la restauración por lo verdaderamente importante.
Esperaremos a que vayan cumpliéndose las etapas.

BENGO escribió:Has sido muy prudente, empezando la restauración por lo verdaderamente importante.
Esperaremos a que vayan cumpliéndose las etapas.

Ha sido lo lógico (diría Mr. Spock). Sin funcionar no pasa la ITV, sin ITV no hay papeles. Y sin papeles no es mio.
¿Alguien sabe que hay que pedir en trafico para llevar un coche sin documentación ninguna a la ITV? Esta dado de alta, los impuestos pagados al día.

Esta tarde pongo fotos.

Un saludo.

mcoman escribió: ¿Alguien sabe que hay que pedir en trafico para llevar un coche sin documentación ninguna a la ITV? Esta dado de alta, los impuestos pagados al día.

Ese trámite lo debería de hacer el que conste como propietario.
En tráfico se solicita un duplicado del permiso de circulación, y ellos te dan un certificado de características del vehículo.
Con eso, en la ITV te hacen la ficha técnica. Con esta, se vuelve a tráfico y te hacen el permiso de circulación.

quiquemanton escribió:

mcoman escribió: ¿Alguien sabe que hay que pedir en trafico para llevar un coche sin documentación ninguna a la ITV? Esta dado de alta, los impuestos pagados al día.

Ese trámite lo debería de hacer el que conste como propietario.
En tráfico se solicita un duplicado del permiso de circulación, y ellos te dan un certificado de características del vehículo.
Con eso, en la ITV te hacen la ficha técnica. Con esta, se vuelve a tráfico y te hacen el permiso de circulación.

Lo malo es que el dueño es muy mayor y ya no vive en España (ha vuelto a Suecia). ¿Lo puede solicitar también alguien que no sea el propietario?

Si tienes una fotocopia del DNI ya lo tienes resuelto para la ITV. Para lo de tráfico tendrá que hacértelo una gestoría con la que tengas confianza y se fie de que solo van a ver a ese señor en la foto del carné, o te da un poder notarial, que no tengo ni idea de cuanto puede costar.

Aqui alguna foto de hoy.

Mas fotos

mas todavia

ultimas

mcoman escribió:ultimas

¡¡Te va a quedar de mimo!!
Igual que el precioso "enlatado"...
Enhorabuena, de nuevo!

BENGO escribió: Igual que el precioso "enlatado"...

En algún momento pensaba pintarlo todo de cromo...... (es broma)

¿Y ese escape?

Así que eres fetichista y va antes el escape que la capota...

Martín escribió:¿Y ese escape?

Así que eres fetichista y va antes el escape que la capota...

Por algo hay que empezar............

Ese colin de PFS mola mucho Me encanta Mihai, te lo vas a pasar pipa! Por cierto, ya verás como brilla cuando le apliques un buen polish (sin siliconas, plis) a esa carrocería rojo ¿Imola?.

El 2.1 lo tienes de exposición... me encantan los pasos de rueda. Son los de PFS? Estaba pensando como le quedarían al mio con el kit Aero.... ¿Que opinas?

Un abrazo

MarioSaab escribió: El 2.1 lo tienes de exposición... me encantan los pasos de rueda. Son los de PFS? Estaba pensando como le quedarían al mio con el kit Aero.... ¿Que opinas?

Un abrazo

Los pasos de ruedas lo compre en E-bay en una tienda alemana.
Creo que les queda bien a coches de color claro, en coches oscuros podría resultar demasiado resaltón.
¿Con el kit Aero? En mi opinión quedan mas elegantes los pasos de ruedas anchos de mismo color. O pintas el kit de cromo.... Así seguro que consigues que te mire todo el mundo el coche.......
El 900 PreGM tiene su propia elegancia, cargarlo demasiado puede destruirla.
Es una de los razones porque les quite a mi 2,1 los adornos laterales de goma y les puse solo las tiras finas de cromo. Se avía quedado incluso mejor sin estas, pero hay que tapar los agujeros de montaje del kit Aero con algo. El color verde clarito es tan pastel, que el cromo se integra sin resaltar demasiado.
Bueno, seria cuestión de probarlo. Y lo mas fácil es coger un spray de pintura de cromo, encontrar algún paso de rueda que no sirve y pintarlo. Ponérselo y lo sabrás........
Con el bonito que es tu coche.........
Un abrazo.