Club SAAB España

No es que est hechos unos zorros la espuma , es que quien metió mano anteriormente era un peligro , como estaba ahí y la vi , os cuento, a la espuma le falta un cacho , si , un cacho , como si un salvaje le hubiera pegado un mordisco , además debajo del asiento , donde la base , había unos cartones cutres con no se que intención , bueno , si , la de dar el cante. Si consigues cambiar la espuma, te va a quedar nuevo. Tapicerías Guembe ha hecho un muy bien trabajo


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Aprovechando el hilo del Blanquito este de las narices, ¿ómo queda el tema de la compatibilidad de asiento entre los nuevemiles?

¿Guardan manos entre carrocerías y años?



Aquí la envidia!

Que yo sepa, los asientos delanteros son compatibles entre todos los modelos de 9000, sean eléctricos o no.

Los traseros ya es otra cosa, los respaldos en los modelos CD (con maletero) no son abatibles, y no están partidos, simplemente guardan una tapa para pasar objetos largos. No son compatibles con los otros modelos, los CS y CC, que sí creo que son equivalentes entre sí.

La parte inferior en los CD tampoco está partida, es un único asiento.

Por mi experiencia, por poder, se pueden poner asientos de CS o CC en un CD, pero hay que fabricar un adaptador para el respaldo y se tienen que transplantar las sujecciones, para que puedan soportar asientos partidos. La chapa tiene los agujeros para ello, tapados por tapones de goma.

Si que tienes una santa....ha quedado muy bien y bien reforzado.

Gracias caballero Pasolento. Mañana puede ser que ponga el pie sobre mi primer 9000.

Ya le contaré.

Buen trabajo pareja!!

Buen trabajo Fermín!



Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia

Una foto de este finde en Mundaka. 500km. Como un reloj!!

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Y de San Juan de Gaztelugatxe. Espectalular el sitio.






Mintxo

El otro día tapice los pilares C del coche que estaban hechos una por quería. Iñaki me cedió una tela que que tenía por ahí y el resultado ha sido bastante bueno.







Una menos.

Saludos


Mintxo

good job Mintxo

No esta mal ese tapizado, no, pero Marta guardaba un retal que le sobro de cuando "Shrek", que le hubiera dado un toque, ummm, digamos,...'diferente'.

Ahora, a por los iconicos recaretes?

Me quiere sonar algo ese tapizado.... .

Mintxo no me cansare de decirte que tienes un 9000 "espectacular"......oye y como llevas el tema del Abs? Yo es que tengo el mismo problema, veo que baja el nivel del liquido como dicen por ahí por descartar el dichoso acumulador pero aun no me e metido en serio con él......

Hola Coco. El tema del ABS de momento no me da guerra. Después de darme la lata antes de ir a pasar la ITV, revisé un mazo de cables que va en el mamparo sin encontrar nada especial. El caso es que me he preparado una clavija para apagar la luz amarilla desde el vierteaguas y desde que li he hecho no se ha vuelto a encender la luz. Yo tengo un tema eléctrico, pero de momento funciona. Cuando te pongas con ello si tienes alguna duda me dices.

Siguiendo con las cosillas que le vamos haciendo, le he puesto el botón de extra para la antena, para subir y bajar a placer.



El coche va fino fino. El otro día estuve en Zaragoza y bajando tranquilo llegó a hacer un consumo de diesel.



La siguiente mejora os la pongo cuando esté acabada [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES].

Saludos


Mintxo

Bueno, pues como os imaginareis los Recaro que puso Theonly a la venta me los quedé yo. Hay que darle un poco de cariño al del conductor pero el estado es bastante bueno. Los paneles también había que cambiar ya que mi interior era gris. Ya que estaba con todo desmontado aproveché a poner el apoya brazos en su ubicación original. Menudo cristo!! Me costo mas esto que cambiar todos los asientos! A lo importante, el resultado:











Saludos.


Mintxo