Club SAAB España

Capitán Pirata escribió: no descarto una contra oferta del grupo Nueva Rumasa, ofreciendo sus pagarés como medio de pago.

jajajjja

Nueva Rumasaab

Dalai escribió:

Capitán Pirata escribió: no descarto una contra oferta del grupo Nueva Rumasa, ofreciendo sus pagarés como medio de pago.

jajajjja

Nueva Rumasaab

Todos seríamos propietarios/accionistas sin saberlo

Creo que mañana día 29 era la fecha propuesta para reiniciar la producción pero no se oye absolutamente nada al respecto. Esta semana el pago o no de las nóminas será clave para decidir el futuro de la marca.

Durante esta mañana se están realizando ensayos para poner en marcha la línea de producción. Los sueldos deberán de ser pagados antes del viernes, fecha limite marcada por los sindicatos apartir de la cual podrán pedir la quiebra de la empresa.


Una de cal y otra de arena.


Saludos

chems escribió:Durante esta mañana se están realizando ensayos para poner en marcha la línea de producción. Los sueldos deberán de ser pagados antes del viernes, fecha limite marcada por los sindicatos apartir de la cual podrán pedir la quiebra de la empresa.


Una de cal y otra de arena.


Saludos

Y nosotros con el corazón en un puño.
Aunque no deberíamos ser egoístas. Peor lo estarán pasando los trabajadores que estén "en la cuerda floja", pendientes de si sí o si no.

según autobloc:
Saab tiene futuro si llega viva hasta octubre, ya lo sabes. El problema es que de aquí a dentro de mes y medio tiene de por medio muchas facturas que pagar y poco dinero con el que hacerlo, y ahí está el problema esencial de su existencia o su declaración en bancarrota.

Según Saab United (siempre positiva en todo lo relativo a Saab, aunque generalmente bien informada) Victor Muller habría logrado un principio de acuerdo para obtener un crédito puente con el que salvar este periodo de tiempo hasta que el dinero chino llegue a las cuentas corrientes de la marca sueca. El potencial "salvador" de la compañía sería un "gran banco europeo". Si las cosas salen bien, el acuerdo podría firmarse antes del final de esta semana, y dar por finalizado el problema a corto plazo de Saab, que quedaría en la UCI estas semanas hasta su resurrección anunciada.

Entre tanto, se sabe que operarios de la marca pusieron a prueba la línea de producción para ver que todo estuviera como debe de cara a la re-activación de la producción de coches en los próximos días, de manera satisfactoria.

Estos dos detalles son realmente positivos, pero habrá que ver si no se quedan en cortina de humo "tranquiliza-acreedores".

traducción de google:

Bloomberg News 31 de agosto 2011 - 9:23 AM ET | Última actualización: 31 de agosto 2011 11:56 AM ET


Saab Automobile, el fabricante sueco de automóviles, está cerca de obtener un préstamo de alrededor de 1 mil millones de coronas (EE.UU. $ 157 millones) para pagar los sueldos atrasados ​​y evitar una quiebra inminente, tres personas familiarizadas con el asunto.

El préstamo estaría a cargo de uno de los cinco mayores bancos europeos, dijo una de las personas, que declinaron ser identificadas porque las conversaciones son privadas. El préstamo es probable que se anunciarán tan pronto como mañana, dijo la fuente.

El fabricante de automóviles, que General Motors Co. vendió en el año 2010, la primera producción suspendido a finales de marzo en medio de una crisis de liquidez, y la fábrica principal de Trollhaettan, Suecia, ha estado cerrada desde principios de junio. Saab retrasado el pago de los salarios la semana pasada, el aplazamiento por tercera vez consecutiva en otros tantos meses, lo que provocó los líderes sindicales para iniciar un proceso que puede llevar a solicitar la declaración de quiebra contra el fabricante de automóviles si los salarios no se pagan.



"Ellos necesitan el dinero inmediatamente", dijo Tom Muller, analista de Theodoor Gilissen Bankiers NV en Amsterdam, hoy en día por teléfono. "Espero que se resuelve esta semana, de lo contrario creo que es más de Saab. Es una situación muy grave ".

Saab propietario sueco de automóviles NV subieron hasta 20 centavos, o 29%, a 88 centavos y se incrementó un 10% a las 3 pm en el comercio de Amsterdam. Las acciones han caído 78% este año, valorando la Zeewolde, Países Bajos, la compañía con sede en 17,5 millones de euros (EE.UU. $ 25,3 millones).

"Estamos trabajando intensamente para encontrar soluciones financieras", dijo Gunilla Gustavs, una portavoz de Saab, por teléfono hoy, que no quiso hacer más comentarios.

Producción de reiniciar

Con el nuevo Saab tiene como objetivo la financiación para pagar a proveedores y luego reiniciar la producción en unas pocas semanas, dijeron las personas. Saab probable que los proveedores le debe alrededor de 800 millones de coronas, Svenake Berglie, jefe del grupo sueco FKG auto-abastecimiento, dijo a principios de este mes.

Saab está apostando a que los fondos que mantenerlos hasta que los reguladores chinos aprobar Zhejiang Lotus Youngman Automobile Co. y Pangda del Automóvil Co. mientras los inversionistas.

Automóviles sueco acordó en junio de vender una participación de 29,9% a Zhejiang Youngman para 136 millones de euros. Pangda, el mayor distribuidor de China por valor de mercado, se ofreció a pagar € 109 millones por una participación del 24%. Los reguladores y GM aún deben aprobar los acuerdos.

Saab presentará sus ganancias del segundo trimestre de hoy después de que el cierre de las operaciones en Amsterdam, dijo Gustavs.

Bloomberg News

El final de esta película llegará en un par de días, para bien o para mal; me huele más a tierra recién abonada pero a la vez tengo mis esperanza en ese lobo de los negocios que parece ser V.Muller. Mosquean esas pérdidas de 200 mill. de € durante el primer semestre del año y eso es lo que abona ese "estiercol" que tanto me huele..

Estoy expectante simplemente por ver si llega el día que se presente el nuevo 9-3 o 900, con eso calmaría mis ganas por ver en realidad los trazos de Castriota en un SAAB de calle y no con concepts...





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SAAB presenta suspensión de pagos.

http://www.elpais.com/articulo/economia ... ueco_4/Tes

Estoy aguantando la respiración. Espero que no sea hasta diciembre o palmaré.

Por fin hoy, 7 de septiembre de 2.011 se ha producido una importante noticia de calado para SAAB. Los detalles:

SAAB Automobile AB Solicita la Reorganización Voluntaria.

Veremos como se despeja la incógnita en los próximos meses y de que modo evoluciona la marca a partir de ahora.

Mucha suerte para SAAB.

MF

Una suspensión de pagos a la sueca, como bien has dicho MF...por fin

He podido leer que durante el 2.009 tambíen atravesaron un espisodio de "reorganización" y que el administrador que va a nombrar el juzgado es el mismo que el de la anterior vez; no se si esto es bueno o malo, pero ese hombre ya sabrá a lo que se enfrenta.

Saab en la cuerda floja y por dsgracia,tal vez en sus útimos momentos.

Como no ocurra un milagro, se acabo el culebron y final de SAAB.

Las útimas noticias...desalentadoras !!!

http://es.autoblog.com/2011/09/08/saab- ... r-impagos/

El martes se acaba SAAB, ni el gobierno Sueco hace nada.

Alguna mano negra deseando que SAAB desaparezca....una pena !!!

http://es.autoblog.com/2011/09/09/el-pr ... utomobile/

Si se salva al final tendré que hacerme creyente... que mal pinta esto, sigo sin entender la postura del Gobierno Sueco, está bien que no le de dinero pero por lo menos podría intentar alguna solución con los sueldos, en la Región se perderán muchísimos puestos de trabajo, directos e indirectos.