Club SAAB España

Los socios tenemos un amplio debate en éste tema donde se han ido aportando todo tipo de opiniones sobre los neumáticos de nuestros SAAB.

MF

Pues desde aquí propongo que le hagamos el boicot a Pirelli hasta que dejen de fabricar neumáticos y se dediquen a hacer condones...


...o mejor no...

o vuelvan a dedicarse a los cables...

Ahora hacen zapatos....con suela de neumatico

Pirelli no hace zapatos, simplemente deja la marca para que se comercialicen esos zapatos con su nombre, que por cierto son carisimos.

Prefiero sus calentarios, y no, no me he confundido la d con la t

Con 20000 Km, a mi me pasó exactamente lo mismo que la foto expuesta.
La banda de rodadura estaba perfecta con un buen desgaste uniforme.
Pero no me la cambiaron, tuve que poner esa rueda y la otra delantera.
Me parece q van muchas Pirelli ya en este estado.
Yo particularmente ya no las quiero ni ver.
El modelo era la P-Zero Rosso

Ala otro pal bote,he ido ha reparar esta tarde mi rueda trasera derecha,me la desmontan,le ven un clavo,lo marcan,si,pierde aire pero esta rueda es defectuosa,les insinuo que el coche habitualmente lo lleva mi esposa ,y me dice:si pero esos bollos por aqui dentro no es de ningun bordillo,la montan y me voy a Marcos motor,se lo comento,llama a alguien de pirelli y me dice que la rueda la vera el miercoles que lleve cuidado pero que puedo circular.

P.D:Donde me la iban a arreglar he preguntado la fecha de fabricacion y me han comentado que eran del 2004 y en Saab le he oido decir que eran las zero rosso.

Yo con 30.000 ya habia quitado las cuatro en las marcas de desgaste, pero con algunas vibraciones, desde entonces michelin y como la seda.

Pues si despues de todos los afectados que están saliendo seguimos comprando neumáticos PIRELLI, no se que tiene que pasar para que los dejemos de comprar.
Y ojo, yo estaba muy contento con el rendimiento de los neumáticos y su desgaste, aún tengo los originales traseros con 50.000 Km, y los delanteros me hubieran durado tambien a no ser por el problema de su defecto.

KUKUMBER escribió:Pues si despues de todos los afectados que están saliendo seguimos comprando neumáticos PIRELLI, no se que tiene que pasar para que los dejemos de comprar.
Y ojo, yo estaba muy contento con el rendimiento de los neumáticos y su desgaste, aún tengo los originales traseros con 50.000 Km, y los delanteros me hubieran durado tambien a no ser por el problema de su defecto.

Yo lo tengo clarito,en tener que cambiarlos todos,PIRELLI NUNCA MAIS.

Rescato este post para añadir mi queja sobre las Pirelli P-Zero rosso, con 34000 Km. empecé a notar que uno de los neumáticos cada pocos días perdía presión, lo lleve al taller y al comprobar tenia tres pequeñas fugas, una vez desmontado, tenia bultos por el interior y algunos alambres rotos que pinchaban el neumático hacia el exterior, total que me he mosqueado y he cambiado las cuatro cubiertas, por si acaso.

Mi experiencia con las Pzero fue desconcertante porque cambié llanta de 15" a 17" de 2ª mano y los susodichos neumáticos, y aparecieron muchos problemas de vibraciones.
Comprobadas las llantas que había reparado, no había forma de equilibrarlas correctamente y después de 20.000km de tembleques compré unas multirradio SAAB.
Las vibraciones disminuyeron pero no desaparecieron. Los neumáticos me han durado 45.000km pero a base de cambiarlos de tren 2 veces, y la última con un ruido como de rodamientos gastados (¿neumático escalado?).

Pues bien, la oferta de Pirelli era tentadora y en código de carga 94 es quizás lo más económico y la verdad es que agarran, pero como me he decidido a no poner más esta marca monté a través del club unos Dunlop Sport Maxx y lo único que puedo decir es que las vibraciones han desaparecido completamente.

Creo que este Pirelli es un neumático barato con unos estándares de fabricación bajos por lo que producen todos los problemas mencionados.
En otros vehíclos pueden no acusarse problemas, pero en el nuestro no van bien, está claro..

Yo es la mejor rueda que he montado nunca (Pzero rosso), y no soy de ir despacio, pero en mojado no tienen rival. En el 9-5 AERO llevo las Michelin Pilot Sport y tambien son una pasada. Acabo de meter las F1 al cabrio y ni color, también son más baratas, pero me gustan mucho menos.

alguien ha montado las bridgestone potenza o las yokohama avs sport en un 93??? es lo que mejores resultados me ha dado siempre... mejor q dunlop y michelin, pirelli y good year...
El 93 me monta de fabrica las continental sport contact y no las veo nada bien, mucho ruido y agarre n¡mas bien regular....