Club SAAB España

Alejandro GR escribió: Y por poner un ejemplo, para una marca como Nissan poner una fábrica de coches "premiun" (Infinity) en Suecia para suministrar al mercado europeo podría ser muy rentable. A eso me refiero con "alquilar" la fábrica. Pero esperemos que no llegue a pasar nunca.

Un saludo

Yo que quieres que te diga, después de ver facturas de parkas que se venden por 30 € en España a 1.5 €/unidad venidas de China, pienso que, a no ser que entren una riada de inmigrantes en toda Europa que trabajen por cuatro cuartos y en precario (que algo de eso hay e interesa por lo bajini'), a nivel de España, con los sindicatos pseudomedievales que tenemos, no es rentable fabricar NADA. Ejemplos tienes de sobra, Derbi, Sony, Zara, etc,etc....

Isuzu escribió:

Alejandro GR escribió: Y por poner un ejemplo, para una marca como Nissan poner una fábrica de coches "premiun" (Infinity) en Suecia para suministrar al mercado europeo podría ser muy rentable. A eso me refiero con "alquilar" la fábrica. Pero esperemos que no llegue a pasar nunca.

Un saludo

Yo que quieres que te diga, después de ver facturas de parkas que se venden por 30 € en España a 1.5 €/unidad venidas de China, pienso que, a no ser que entren una riada de inmigrantes en toda Europa que trabajen por cuatro cuartos y en precario (que algo de eso hay e interesa por lo bajini'), a nivel de España, con los sindicatos pseudomedievales que tenemos, no es rentable fabricar NADA. Ejemplos tienes de sobra, Derbi, Sony, Zara, etc,etc....

Si se trata de fabricar en España entra en juego nuestra "estupenda" productividad, aunque de momento parece que coches se van a seguir haciendo para rato. Lo del sector textil es una vergüenza, pero claro de alguna manera el abrir las fronteras es lo que provoca. Pero en realidad, como todo, al final se volverá a fabricar en España. Y es que claro, está muy bien comprar una parka china por 30 Euros, pero es que para ganar 30 Euros hay que trabajar, y si estás en paro como los casi 5 millones de personas que por desgracia lo están en España. No pasará mucho tiempo antes de que nos demos cuenta de que más nos vale pagar 50 Euros por una parka hecha en España, la cual quizá incluso la hace un primo nuestro que antes estaba en paro, que no comprar una china por 30 y seguir en la espiral del paro.

Hay algo de luz en este tunel...

La oficina de deuda sueca a autorizado el acuerdo entre SAAB y su "socio extranjero" y este acuerdo ha sido remitido al gobierno sueco para que de el ok del asunto.

Según ttela.se se ha tardado tanto en dar este paso ya que han tenido que investigar al "socio extranjero" no para comprobar su historial delictivo (venga vale...) si no para comprobar su historial y solvencia financiera. Espero que todos podamos ver a los de SAAB celebrádolo mañana.

autocar informa:(traducido)
SAAB quiere alinear una oferta audaz para comprar los derechos a la plataforma de salida BMW Mini, según las fuentes.

El fabricante de automóviles sueco luchando está dispuesto a garantizar los derechos a una plataforma de coches pequeños que le permiten competir en el creciente mercado de autos compactos premium, definido por el propio Mini y nuevos modelos.Después de asegurar un acuerdo para comprar 1.6 litros turbo de Mini, los jefes de Saab se dice que tienen la vista puesta en la actual plataforma de Mini. BMW comenzará a eliminar gradualmente la actual plataforma Mini R56 generación a finales de 2012, cuando el nuevo Mini-3, con nombre en código F56, se pone en marcha.

Esperemos que el ruso salga bueno.

Confirmado Saab vendera su fabrica.

http://es.autoblog.com/2011/04/15/saab- ... -liquidez/

Bueno, el escenario parece que se decanta a favor de Antonov. "A perro flaco todo son pulgas". Veremos que deparará el futuro a corto plazo.

Alejandro GR escribió: No pasará mucho tiempo antes de que nos demos cuenta de que más nos vale pagar 50 Euros por una parka hecha en España, la cual quizá incluso la hace un primo nuestro que antes estaba en paro, que no comprar una china por 30 y seguir en la espiral del paro.

Claro, claro, por eso compramos los recambios en PFS y no en el S.O....desde luego que en este foro los brindis al sol salen gratis.-

Desviándonos un poco del hilo principal. ¿Internet existe o no? La respuesta es obvia, pues entonces en cuestiones de mercado, si éste se encuentra liberado tal y como está actualmente, no hay porqué críticar productos de fuera de nuestro país, cuando además demuestran ser más ventajosos en relación calidad/precio. Para ello nuestro país deberá mejorar la asignatura suspensa que tiene en materia de competitividad y comercio electrónico. A mí, personalmente, me da igual que un producto sea chino, húngaro, rumano o alemán mientras cumpla con mis expectativas. Y menos, me puede avergonzar decir que compro productos chinos, americanos, alemanes, australianos y......SUECOS.......perdón también españoles

Llevo muchos años comprando a través de internet en multitud de países internacionales y me demuestra día a día que lo mejor, para mí, es comprar por Internet. Gno tiempo y dinero. Es una pena que no seamos lo competitivos que demuestran ser otros países y esto nos crea grandes problemas socio/económicos.

Pido disculpas por el lapsus...

Isuzu escribió:

Alejandro GR escribió: No pasará mucho tiempo antes de que nos demos cuenta de que más nos vale pagar 50 Euros por una parka hecha en España, la cual quizá incluso la hace un primo nuestro que antes estaba en paro, que no comprar una china por 30 y seguir en la espiral del paro.

Claro, claro, por eso compramos los recambios en PFS y no en el S.O....desde luego que en este foro los brindis al sol salen gratis.-

Perez Reverte también compra en PFS?

Curioso. Hace poco leí la historia de que allá por los 70 a Rolls Royce le cortaron hasta el agua del grifo. No tenían ni un duro. La persona en la que confió el gobierno para que salvase la marca decidió hacer el Rolls más exagerado jamás hecho. El bicho era carísimo, costaba más del doble que los demás modelos de la casa. En ventas fué un fracaso, pero salvó a la marca. ¿Como? El coche renovó el gran caché de la marca, el modelo creado era desproporcionadamente lujoso. Y lo que és más importante, hizo parecer baratos los demás modelos de Crewe. Las ventas de los modelos inferiores se dispararon, los compradores asociaban la calidad del buque insignia con los modelos de acceso. ¿Y si Saab probase a crear una bestia para demostrar la valía de sus coches? No digo que hagan un Veyron, por que no, pero sí algo que les desmarque, que les identifique... Perdón por el tocho. Por cierto, el modelo Rolls del que hablo es el Camargue.

Saabludos!

Dalai escribió:

Isuzu escribió:

Alejandro GR escribió: No pasará mucho tiempo antes de que nos demos cuenta de que más nos vale pagar 50 Euros por una parka hecha en España, la cual quizá incluso la hace un primo nuestro que antes estaba en paro, que no comprar una china por 30 y seguir en la espiral del paro.

Claro, claro, por eso compramos los recambios en PFS y no en el S.O....desde luego que en este foro los brindis al sol salen gratis.-

Perez Reverte también compra en PFS?

Pues igual sí no te extrañe lo mas mínimo, je,je,je....
Igual lo que dice Alejandro funciona en paises como EEUU o Alemania, pero esto es España, un pais a la cabeza del paro en toda Europa, con los niveles académicos o de idiomas mas bajos, donde hasta hace cuatro años, cualquier palurdo montaba una inmobiliaria y se liaba a vender pisos y a hacer creer al personal que con un par de sueldos de 1000 € se podía pagar un piso de 300.000 € y dar la entrada para un Serie 1.
Cuando la necesidad aprieta y el poder adquisitivo es el que es, el único impulso a la hora de comprar algo es el precio. Se han propuesto a veces hacer boicots a determinados productos y no lleva a ningun parte. Si no hay trabajo, no hay salario, sin salario no hay consumo, y sin consumo vuelta a empezar.
Un ejemplo de esto es PcCity que cierra todas sus tienda dejando a miles de personas en la calle:

http://proximoplaneta.blogspot.com/2011 ... nunca.html

Esa es la realidad, dejaros de sentimentalismos y compras racionales.-

P.D Perdón por el Offtoppic.
P.D 2 Pérez Reverte esta muy cómodo cada domingo lo mal que nos va y lo tontunos que somos, y que somos una generación perdida que nos vamos a la mier** en breve, haría mejor en pasar a la acción, que con la espaldas bien cubiertas esto es muy fácil.-

Hombre... yo por algunos productos, sobre todo alimentación, pago más por ser nacionales, en el resto pues tampoco hay mucho donde elegir, un coche igual también me quedo con uno que se fabrique en España.

Esperemos que Saab salga al fín de este galimatias lo mejor posible.

http://es.autoblog.com/2011/04/22/saab- ... -adelante/

La verdad es que ya no se que pensar. Me encanta SAAB, soy un loco de estos coches y mi coche, un SAAB por supuesto me encanta.

Pero la marca lleva casi 3 años en la picota y no por buenas noticias, sino más bien todo lo contrario. Y ahora todo este rollo de falta de liquidez, y lo que es más preocupante, parece ser que el Banco Europeo ha cambiado las condiciones sobre el prestamo, y está obligando a SAAB a devolverlo en un plazo de 90 días!!!

Por otro lado, ya llevamos unos 6 meses desde el lanzamiento del nuevo 9.5 y realmente las ventas no está siendo muy positivas (más bien bastante negativas). Todos sabemos que el primer año es clave para la vida de un producto, y el primer año del 9.5 no lo está siendo. Y ahora las noticias del retraso de lanzamiento del 9.4X en EEUU!!!!

¿Por qué todo son malas noticias? ¿Es posible que una marca pueda resistir a tan mala publicidad? ¿Si ahora mismo tuvieras que comprarte un coche pensarías en SAAB?.

Me da mucha pena pensarlo, y detesto ser negativo.....pero creo que los días de SAAB está contados, ojala me equivoque.

Neo1976 escribió:La verdad es que ya no se que pensar. Me encanta SAAB, soy un loco de estos coches y mi coche, un SAAB por supuesto me encanta.

Pero la marca lleva casi 3 años en la picota y no por buenas noticias, sino más bien todo lo contrario. Y ahora todo este rollo de falta de liquidez, y lo que es más preocupante, parece ser que el Banco Europeo ha cambiado las condiciones sobre el prestamo, y está obligando a SAAB a devolverlo en un plazo de 90 días!!!

Por otro lado, ya llevamos unos 6 meses desde el lanzamiento del nuevo 9.5 y realmente las ventas no está siendo muy positivas (más bien bastante negativas). Todos sabemos que el primer año es clave para la vida de un producto, y el primer año del 9.5 no lo está siendo. Y ahora las noticias del retraso de lanzamiento del 9.4X en EEUU!!!!

¿Por qué todo son malas noticias? ¿Es posible que una marca pueda resistir a tan mala publicidad? ¿Si ahora mismo tuvieras que comprarte un coche pensarías en SAAB?.

Me da mucha pena pensarlo, y detesto ser negativo.....pero creo que los días de SAAB está contados, ojala me equivoque.

Coincido plenamente contigo, es más, en estos momentos no me compraría un SAAB.