Club SAAB España

Muchas gracias. A ver si tengo suerte.

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Tengo entendido que cuando alguna marcha salta es porque no queda bien engranada, no entra del todo en el piñón de sincronización. Ello puede ser debido a desgaste excesivo en la horquilla selectora o a holgura en el canal del carrete donde se aloja la horquilla, o de ambos. Por explorar otras posibilidades...

Estoy mirando por tiendas de GM con las referencias facilitadas. Todo agotado. Tengo el piñon de la 5ta marcha nuevo, lo compre hace unos años cuando me paso los mismo en el primer 95. Este si esta disponible.
Encontré una tienda en EEUU, GMParts giant.com, donde venden una parte del sincro. Los he intentado pedir pero no puedo pagar, PayPal no realiza la transacción. Un poco raro. Sigo buscando.

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He podido localizar al final el sincro de la 5ta marcha en una tienda alemana, en concreto Schwedenteile.de pero resulta que la caja de cambios esta en las ultimas. Tendré que cambiarla entera. Para el Saab 9-3 hay un montón pero no para el 9-5 Tid. He entendido que podría montar de otros modelos de 9-5. Si alguien me puede indicar que modelos son compatibles, se los agradecería enormemente.
Un saludo.

Pues al igual que con los engranajes, y seguramente relacionado con su escasez, las cajas de cambios de los 9-5 1.9 TiD son exclusivas de este modelo. Las que sí se pueden intercambiar fácilmente entre sii son las de los modelos gasolina (de hecho para ellos se puede utilizar incluso cajas de 6 velocidades del 9-3 SS diesel).

Así la opción es buscar el número de pieza 55563073. En su dia estuvieron a muy buen precio en Oreo y pude conseguir que el preparador sueco Speedparts me mandase una nueva con unos portes más que razonables. Si es posible, es recomendable hacerse cin la última revisión de esta caja, a saber la FM 55B14, porque según leí en foros ingleses es la más fiable.

Muchísimas gracias. He localizado una caja nueva en Alemania, en Schwedenteile.de. Estos tienen casi de todo. Solo tengo que pensar si el Mierdi se merece invertir 1400€ con envío mas el montaje. Vamos, casi 2000€. Por otro lado, una de segunda manos puede llegar a costar 400 o 500€ y no se sabe en que estado esta. Dificil...

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Difícil decisión Mihai, ¿Cuántos kms tiene el mierdi?
La caja del mío va bien, aunque ya saltó la 5ta alguna vez, pero por ahora esporádico.

El mío va camino de los 370mil. En el último cambio de aceite de la caja le metí un antifricción Xenum, que me fue bien en los otros coches...por ahora.

No mantienes el donante tuyo?

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No se sabe exactamente cuantos Km tiene el coche. El motor va bien, tiene embrague, soportes motor, tubos de admisión y unas cuantas cosas nuevas. El indicador a bordo anda sobre los 100.000 km, pero creo que se acerca a los 280.000. El donante se fue hace tiempo al desguace, les desmonte unas cuantas piezas pero no la caja de cambios. Pensaba que una caja con 330.000 km no merece la pena guardar. Me equivoco. Las pocas cosas de desguace que he encontrado superan bastante los 350.000, no me fio. Tengo que consultarlo con la almojada.

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En mi caso el problema de la quinta se hizo definitivo sobre los 440.000 kms. Así que una caja con más de 350.000 kms no tiene probablemente una larga esperanza de viida. Clsro que si se tiene el kit completo de la quinta marcha y la caja está bien por lo demás podría ser una opción.

En todo caso, siempre recomendaría usar aceite de calidad para la caja,, cambiarlo periódicamente rellenando entra 0,5 y 1l de más del indicado en las especificaciones (creo recordar que eran 1,9 litros).

En mi anterior 95 la quinta empezó a saltar sobre los 270.000 km. Se pudo reparar cambiando los sincros.

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¿Y por qué sabes Mihai que la caja está mala y la opción de cambio de sincros no te vale? Iría a esa primera opción más económica.

Manolo, tú caja nueva ya irá por el medio millón aprox...

Saludos!

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Se ha intentado cambiar el Sincro, pero sigue saltando la 5ta marcha. Además la caja hace un tiempo que tiene un ruido sospechoso. El mecánico me confirmo ayer que la caja tiene holgura interna. Es el mismo mecánico que me reparo la caja en el anterior 95. La marcha 3 también rasca de vez en cuando.

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Cuidado con Schwedenteile, tiene todo el catalogo de Orio a la venta, pero no significa que esté disponible, voy a mirar de mi lado.

GEARBOX MAN 5-
SPEED
Saab Original
SKU: 55563073
• FITMENT: 9-5 (9600)>
(2006-2006) Z19DTH, M
• FITMENT: 9-5 (9600)>(2007-
2010) Z19DTH, M

«  Deleted from product range  »

He localizado una caja con unos 130.000km en Alemania. A muy buen precio. Estoy esperando una respuesta sobre gastos de envió. Les escribí a los de Schwedenteile y Tim no me dijo que no esta disponible. En esta tienda ha sido el único lugar donde he encontrado el Sincro de la 5ta marca.

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