Se acerca el 9-7x

PMI · Mensaje por **PMI** » Mar Abr 06, 2004 6:38 pm

Están de moda, basta ver la cantidad de X5 y ML que hay por la calle, además lleva los pilotos traseros tipo "lexus" así que los tuneros ya se ahorran unos euros

Feo, feo no es, ¿que motores llevará? ¿Saab turbo o bestia parda V8 americana?
Personalmente no me gustan, además odio ir sentado tan alto, me da la impresión que voy a salir volando por la ventanilla en las curvas.

C a r l o s · Mensaje por **C a r l o s** » Mar Abr 06, 2004 7:21 pm

A mí me gusta. Quizá me lo esperaba más estilizado

pero… no está mal.

Las fotos del interior… no las puedo ver.

8)

GUS · Mensaje por **GUS** » Mié Abr 07, 2004 9:06 am

De momento está pensado para el mercado americano, por lo que los motores tal y cómo hemos podido leer van a ser "gordos". No se sabe nada de motores diesel todavía, ya que el chasis tiene que sufrir cambios para adaptarse a estas mecánicas. Los compradores americanos (gran mercado para saab) que querían un SUV, compraban otras marcas (BMW X5, MERCEDES ML...), así que Saab se ha tenido que poner las pilas, ya que sus propios compradores le demandaban este tipo de vehículo. Estoy de acuerdo con que falta un coupé en la gama, pero poco a poco... me parece que antes está el 9-3 S.S. S.W. que no aparece por ningún lado, y más motorizaciones Diesel que tampoco las veo... así estamos.

SAABLUDOS.

N.B. La verdad es que ya me gustaría darme una vuelta en el bicho para ver que tal va...

Mensaje por **alvar9000** » Mié Abr 07, 2004 9:13 am

Que problema teneis, el 9-3 SS cabrio es cupe, no???

Liyu · Mensaje por **Liyu** » Mié Abr 07, 2004 9:23 am

Jodér, alvar9000, eres un provocador. Te van a saltar a la yugular los del cabrio...

Mensaje por **edusaab** » Mié Abr 07, 2004 11:35 am

Y esta disponible la info oficial con su web........(supongo que hace rato, pero es que me acabo de levantar.....esto de la semana santa...joer y tan santa.....)
http://194.18.30.201/97x/saab_smo.html

saludos

GUS · Mensaje por **GUS** » Mié Abr 07, 2004 12:37 pm

Cada vez me gusta menos, se nota que es todo un Chevrolet, tiene cojones el tema... la estética es totalmente Yankee. Lo único que se puede aprovechar es el morro, menuda depre de trasera... una pena.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » Mié Abr 07, 2004 12:41 pm

Pues aún a riesgo de que me deis una paliza..yo estoy con Gus...a mi tampoco es que me parezca feo del todo..joder..lo podian haber hecho mucho peor.
Es más..hasta me parece....bonito?

GUS · Mensaje por **GUS** » Mié Abr 07, 2004 12:55 pm

Ahora me va gustando más.... tras el primer susto, lo voy asimilando.

MOTOR DE CORVETTE????. 191 KM/H. Y 22 LITROS?????????.

Me va gustando más

GUS · Mensaje por **GUS** » Mié Abr 07, 2004 1:01 pm

El negro me gusta bastante más que el plata... la verdad es que el morro es chulo.

PERO HAY QUE VERLO EN LA CALLE!!!!

Mensaje por **edusaab** » Mié Abr 07, 2004 1:32 pm

anda bestia!!! eso son millas por galon, jajajaja solo faltaria que fueran litros, si no tanto que habla de remolque, este seria un bidon extra como en los aviones.... Las equivalencias ni me acuerdo pero me parece que 20 eran unos 11litros por cada 100km....aprox.

que pena que no hayan metido un turbo, que si no.......

saludos

kosovar · Mensaje por **kosovar** » Mié Abr 07, 2004 1:47 pm

¡¡Gracias Edusaab por las fotos!!. Ahora estoy seguro de que es tal y como me parecia: menuda fragoneta, que espanto.

Digo yo que ahora entiendo lo de SAAB-SCANIA: esto es un camión ligero (por el grifo de la parrilla, vamos) aunque... mirándolo bien, los camiones son mucho más bonitos

. Cosas veredes

Bromas aparte, sin ofender y con perdón, he de reconocer que el trasto recoge las más puras esencias de nuestra marca, ofreciendo una visión adaptada a nuestro siglo de las cualidades tradicionales de Saab: linea atrevida; originalidad en el concepto, diseño y forma; soluciones mecánicas innovadoras, etc.... 8) 8)

Y desde luego, sí que rezuma por sus cuatro costados la irrenunciable inspiración aeronáutica de la que presumimos por aquí: se han debido inspirar en el C-130, Hércules para los no iniciados (porque estos le dicen cosas peores, claro)

masdl · Mensaje por **masdl** » Mié Abr 07, 2004 11:45 pm

Para ver estas cosas mejor no abrir el link....

http://www.km77.com/marcas/saab/9-7_05/texto.asp

En fin, señores... esto es el fin

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Jue Abr 08, 2004 10:03 am

Me ratifico. Simplemente horroroso

Liyu · Mensaje por **Liyu** » Jue Abr 08, 2004 10:48 am

Lo que es cierto es que con este modelo los diseñadores de SAAB no se han estrujado mucho el cerebro (o eso o es que los criterios de rentabilidad han limitado excesivamente las actuaciones sobre la plataforma del tractor americano).

En cambio, los Porsches Cayennes, a pesar de sus proporciones siguen siendo esencialmente Porsches, los Volvos XC90 siguen manteniendo las características líneas de la marca, los X5 son BMW a lo bestia, etc.

Pero... ¿dónde están las líneas estilizadas de SAAB en el 9-7x? ¿Dónde los ángulos invertidos que caracterizan los ventanales del maletero del 9-5 SW y que se podrían haber adoptado al 9-7x para darle una línea más dinámica?

Me parece la imagen diferencial de los vehículos SAAB se está diluyendo a marchas forzadas...