Pérdida de gasolina 900i 8v por regulador

[plymouth]

Buenas,
Tengo mi saab 900i 8v poco a poco poniéndolo bien.
He cambiado encendido, bomba gasolina, aceites y mas cosillas.
Ayer al dar contacto en el garaje oigo que además de que la bomba trabaja pues que se escuche fluido cayendo al suelo.
Otra pero da le da al contacto y veo que echa un chorro de gasolina por un tubo que sale del regulador, por delante del puente trasero.
No lo había hecho nunca.
El coche arranca y al arrancar pues tira mucha menos gasolina pero sigue tirando. Acaba siendo un hilito de gasolina y va a saltos, pero tira.
Si paro y espero se repite lo mismo.
Entiendo que no es normal.
Pero ese tubo de salida que apunta al suelo no debería estar conducido al depósito?
Os dejo una foto.
Gracias

[plymouth]

No se subir fotos …..

[plymouth]

Alguien que me de un consejo? Gracias

[RIQUI]

Hola, por lo que comentas- junto al eje trasero- ¿estás hablando del filtro de gasolina?

Un saludo,

[JuanCanario]

Buenas.https://www.rendcarparts.com/parts-for- ... 7525181.Un saludo.

[JuanCanario]

Creo que debe ser el acumulador de presión de combustible.0 438 170 030, 0438170007, 0438170010, 0438170030, 438170007, 438170010, 7525181
Brand: Bosch

[plymouth]

Si gracias, es ese.
No pierde por los racores de las tuercas, los de entrada y salida. Ni por el cuerpo del regulador.
Pierde por el tubo pequeño del otro extremo.
Esto va suelto al suelo o va con retorno al deposito?
Fugan por estar picado o es normal? Y lo que falta es un retorno a tanque?
Gracias

[chencho]

Cualquier fuga de cualquier líquido en cualquier coche NO es normal.

Como te han comentado, esa fuga es del racord o tubo que conecta el bomba, filtro y acumulador de presión de gasolina, no del regulador como tu dices que estaría en la rampa de inyectores.

En el 900 no sé, pero en otro coche que tengo con ese sistema, están unidos con un tubo de metal que aguanta muy bien la alta presión que genera la bomba de gasolina en origen. Quizás por efeco de la corrosión es ese sitio debajo de la carrocería se te haya picado y fuge por ahí.

Una fuga de gasolina es una cosa muy seria y peligrosa. Llévalo a un taller a que te arreglen esa conexión.

[plymouth]

El coche no circula tranquilo, se que es peligroso.

Pregunto la función del tubo de salida del acumulador.
Hay tres tubo:
Dos Gordos que son entrada y salida
Un tercero fino. Este es con retorno a tanque?

Porque nunca he visto que saliera gasolina por ahí.
Arrancado es muy muy poca pero sale.
Si el acumulador regula algo de presión puede ser que el exceso deba ir a tanque.

[JuanCanario]

Buenas.El fino no va conectado a nada.Si te sale gasolina por el fino es porque la membrana está rota.Esta ahì por eso mismo para indicarte que está averiado.Un saludo.

[plymouth]

Ok gracias

[JuanCanario]

Buenas.De nada.Un saludo.

[alexisjuro]

Que bueno, así da gusto realmente la ayuda.

[plymouth]

Asi es gracias!!
Ya he pedido el repuesto