Pues es exactamente el problema que te pone edusaab en el primer enlace. El soporte de aluminio se deforma y aumenta la distancia entre los engranajes, de modo que se pone el refuerzo que comentan y las piezas vuelven a su sitio.
Imprime el primer enlace que te ha mandado edusaab y dáselo a los del taller.
Problemas con la Capota.
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Ruben
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No debería ser muy caro, no es más que un refuerzo de acero, una barra con dos tuercas, lo que no sé es cuanta mano de obra meterán. Además si el fallo es por un mal diseño lo lógico es que se porten y hagan un descuentillo
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
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Las piezas cuestan 6 Euros, las tienen disponibles en Suecia, por urgente en un día deben de estar aquí. Espero que sea esto, tiene toda la pinta. GRACIAS A TODOS!!!!!!!!!!!!!!!!! Edu vaya copazos te voy a meter!!!!! 
Os cuento...
Os cuento...Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Ya exagerao... ya... 
Todavía no voy a cantar victoria hasta que no sepan seguro que es eso, ya que ese fallo lo empezó a dar tras varios intentos de desajuste trasero (problema Arizón), así que hasta que no vea que funciona bien y la factura total, no me creo nada.
Todavía no voy a cantar victoria hasta que no sepan seguro que es eso, ya que ese fallo lo empezó a dar tras varios intentos de desajuste trasero (problema Arizón), así que hasta que no vea que funciona bien y la factura total, no me creo nada.
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esperemos que sea lo de la pieza del kit de refuerzo......
por cierto, que veo que me he equivocado, lo del "tonneau cover" es como llaman a la cubierta de la capota, la que se levanta hacia atras y con los aletines. Y no al "fallo".
es que me paso mis horitas con esto del PC, mirando Saabs,jejejeje
saludos
por cierto, que veo que me he equivocado, lo del "tonneau cover" es como llaman a la cubierta de la capota, la que se levanta hacia atras y con los aletines. Y no al "fallo".
es que me paso mis horitas con esto del PC, mirando Saabs,jejejeje
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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JuanCarlos
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El sabado me dieron el coche reparado, el domingo el mismo fallo (y orejera rota en el proceso), hoy me han dicho que va a ser uno de los motores, el que levanta las orejeras y hace alguna otra función. Hay un kit de reparación para este motor que sale unas 20.000 pelas, les he dicho que lo pidan, ya veremos...
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Me he llevado el cabrio del taller, la dichosa pieza está en Suecia... ya me llamarán. Estamos a más de 20º, y el cabrio con la capota puesta... es lo que hay!.
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Parece que ya funciona cómo dios manda... 60.000 ptas de las de antes.! 
Ahora se ha roto el tubo de escape, ya me ha llegado el escape del VIGGEN!!! 8)
Estoy buscando el parachoques trasero del 9-3
, si alguien sabe soy todo oidos. Espero poder llevarlo a la conce con la suspensión instalada, escape, aleroncito y los elementos de siempre pintados color carroceria (si has leido bien Álvaro) .
...
60.000 ptas de las de antes.! Ahora se ha roto el tubo de escape, ya me ha llegado el escape del VIGGEN!!! 8) Estoy buscando el parachoques trasero del 9-3
, si alguien sabe soy todo oidos. Espero poder llevarlo a la conce con la suspensión instalada, escape, aleroncito y los elementos de siempre pintados color carroceria (si has leido bien Álvaro) ....
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