Viendo los precios de los carburantes y el desastre que ha sido para mi el TiD de 150cv - puede que mala suerte -, quizás me decantaría más por el gasolina si tienes claro que quieres un Saab 9-3.

Saludos

Bueno, esto es muy triste, ya solo quiero terminar cuanto antes mi relación con esta marca y con este concesionario.

Hoy me ha dejado tirado el coche dos veces, sin batería. La primera he llamado al seguro. La segunda al concesionario, porque estaba al lado y ya que me ha dado estos problemas tras ...

Bueno (esto parece un monólogo...) lo que he hecho es explicar esto a Saab España y solicitar la reparación sin coste del compresor y del golpe que me dieron en el concesionario.

Si hoy no me responden afirmativamente, lo que hago es presentar mañana una denuncia ante la Guardia Civil.

Os ...

Por cierto ¿Alguien me puede explicar como, cuando llevo el coche al taller, no mete ningún ruido extraño, y ahora cuando lo cojo después de decirme que tiene averiado el compresor del aire, mete un ruido "del copón"? Sé que la centralita cuando detecta problemas eléctricos desactiva el compresor y ...

Aún no he recibido respuesta sobre el compresor.

Pero no gano para sustos, cuando he ido a por el coche para tenerlo el fin de semana, tenía un golpe de chapa (afortunadamente aunque nadie reconocía haberle dado me lo reparan sin coste)

Si alguien está interesado en comprar este coche que me avise ...

Muchas gracias.

Tomaré la decisión de dónde repararlo en función de la respuesta que me de Saab España.

El problema es el compresor y me piden 1590 EUR por el arreglo.

Voy a protestar a la marca porque esto no puede ser.

Ya no recomiendo A NADIE comprar uno de estos coches.

Gracias clarinero, hoy he dejado el coche en el SO (Saab Araguás), a ver qué me dicen mañana.

La verdad es que en poco tiempo: descargas extrañas de la batería, alternador jodido, bomba de agua al carajo, aire acondicionado que no enfría... Solo hay dos posibilidades, o una racha de mala suerte o ...

He comprobado que el comportamiento en AC-OFF es el mismo y no se oye ningún "clac" ni una disminuación de potencia cuando quito el AC-OFF, por lo tanto parece claro que no se activa el compresor.

He comprobado el fusible nº13 de la caja del compartimiento motor, el relé parece en perfectas ...

En mi 9-3 SH TiD 150 del 2006 me ha pasado lo siguiente:

El aire no enfría.

En Feu Vert me han dicho que problema de carga no es, que el circuito tiene gas así que no tiene sentido recargarlo.

Los ventiladores echan aire, y el termostato funciona, porque cuando lo pongo en 15º o en "Lo" se ve que ...

Teniendo en cuenta que la factura total era de 256 €, dudo que la mano de obra incluida sea la misma que hace falta para cambiar la correa.

Yo creo que ni la han mirado, la mirarán en la próxima revisión y ahí me darán la opción...

Yo opino como clarinero 08, una vez puestos al tema deberian haberte cambiado tambien la correa. Por una experiencia propia, no con una correa ni con este coche, si le toca el cambio a los 120000 y te dicen que esta bien que si quieres la cambies y si no pues no, si despues tienes una averia por la ...

Bueno, quiero puntualizar, no he conseguido nada en el caso de la bomba de agua.

En el caso del alternador, me subvencionaron el 50%, como ha sido común en otros foreros (algún afortunado creo que logró el 100%) y la del filtro de partículas, que era una simple reprogramación y con tan pocos km ...

No, no he conseguido nada, Margarita.

A ver qué tal la siguiente revisión y cruzo los dedos para que tenga un poco más de suerte a partir de ahora... que tampoco es muy buen momento en mi caso para cambiar de coche...

El mío es un TiD del 2006 y aparece calidad del aceite en % y días que faltan para el próximo servicio.

Otra cosa es de donde sale ese %, que por cierto yo tengo en el 50 ahora.

Saludos