Mi segundo 900

[angel-76]

Me alegro, a Pozoblanco intentaré ir aunque sea el sábado.

[MF]

Me alegro, a Pozoblanco intentaré ir aunque sea el sábado.

Ole ole.



Iré con el 900. Nos vemos.

MF

[sonett]

Parafraseando a ppmartin, eres el tótem de los 900 de segunda generación.

[MF]

(1/2)

Después de varios años con la entrada superior del radiador deteriorada pero sin fugas, últimamente detecté que empezaba a perder líquido refrigerante por ahí.

Dicho y hecho: A cambiar el radiador. Una faena que según el WIS es relativamente sencilla y con acceso desde el vano motor se ha convertido en un trabajo muy laborioso por la de componentes a desmontar para acceder al radiador y sustituirlo.

El problema es acceder a unos tornillos de desmontaje en la parte inferior que están justo pegados detrás del intercooler. Eso provoca que hay que sacar paragolpes y el propio intercooler (manguitos, protectores inferiores, ópticas...)

Finalmente el único problema han sido las horas de M.O.

Sin más novedad, listo y de estreno para seguir haciendo kilómetros.

MF





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[MF]

(2/2)

MF

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[MF]

27 años y 308K Km.

Primera vez que se levanta la tapa de balancines después de una cierta fatiga de su junta elástica (leve fuga).



Sorprendente la buena tensión que presenta la cadena.

Cambiamos la junta, aprovechamos también para sustituir bujias y a seguir disfrutando.

MF

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[JLE]

Bien hecho.
Menuda movida lo del radiador.

[MF]

Pues si José Luis.

La sustitución del radiador no fue una reparación difícil pero si laboriosa.

Ahora tengo en camino el radiador para el Aero Cabrio, que también tiene unos años y kilómetros y ya también toca.

Saludos.

MF

[MF]

Después de demasiado tiempo sin escribir por aquí, afortunadamente tengo buenas noticias que contar.

El pasado 29 de octubre tuve el contratiempo de sufrir en mi casa una severa inundación (DANA) que afectó gravemente a mí sótano donde guardo mis SAABs.

Después de muchas penalidades con grúas, pólizas de seguros, Consorcio, talleres, recambistas, informáticos del motor, contratistas, proveedores, compras por internet... y un poco de "cabezonería" por mi parte por "salvar la flota" a toda costa, hoy ya descansan en el garaje recuperado y remozado dos de mis tres SAABs. Me queda el Aero Cabrio por recuperar que está a falta de unos pequeños detalles electrónicos por resolver.

Este sábado vamos a celebrarlo con ruta y comida por el entorno de la bonita ciudad de Estepa. Por supuesto que sí alguien se quiere unir a la fiesta que contacte con Claudio M. Pontieri o conmigo para los detalles.

Nos vemos con nuestros queridos SAABs.

MF

[ppmartin]

Verlos de nuevo en tu garaje es la recompensa por tu afición, empeño , dedicación, y el cariño que siempre has puesto en tus Saab.
Me alegra mucho esta buena noticia Marco.

[JLE]

Enhorabuena, Marco, por tu tesón, fidelidad y afición. Recuerdo que la catástrofe aconteció pocos días antes de la concentración de Jerez.

[yaz]

Enhorabuena Marco.
Estaba claro que lo lograrías.
¡A seguir haciendo kilómetros!

[MF]

Gracias, Gracias.

Fue un contratiempo (o mejor dicho, un fastidio) no poder asistir a la Concentración de Jerez con alguno de mis SAABs.

Eché de menos a los míos estar en las fotos de grupo del Circuito de Jerez o de Punta Candor. Ya habrá nuevas ocasiones, seguro.

Que no decaiga la afición (y compartirla) a nuestros queridos SAABs.

MF

[Parri]

Muy buena noticia, me alegro mucho Marco!
Disfrutad mucho de la ruta por Estepa, será especial, sin duda,
Un abrazo

[combination]

Que buena noticia Marco, me alegro un montón - A disfruarlos y larga vida a esos Saabs.
Ahora recogerás los frutos de ese esfuerzo